工程運輸車輛管理軟件的發(fā)展

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 　　工程運輸車輛很多大型企業(yè)或者需要管理很多車輛的地方都需要工程運輸車隊管理軟件。只有正確管理車隊車輛，才能最大限度地利用車輛，安排車輛，從而帶來更大的效益。

　　一、工程運輸車的管理軟件有哪些

　　1、泛普軟件

　　可以幫助運輸企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務訂單管理、客戶管理、車輛管理、維修管理、員工管理、財務管理等需求。該系統(tǒng)可以采集多端口實時數(shù)據(jù)，在云端存儲數(shù)據(jù)，在服務器上計算數(shù)據(jù)，分析運行數(shù)據(jù)等功能，可以滿足系統(tǒng)化車隊管理的需求。

　　2、車管360

　　它是隼鳥科技基于國內(nèi)旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀精心研發(fā)的產(chǎn)品，為中國車隊提供SaaS解決方案。該系統(tǒng)通過對車輛、司機、合同、財務等業(yè)務的信息化管理，提高企業(yè)的工作效率，通過移動終端與司機建立聯(lián)系，構建完整的車隊管理流程，提升企業(yè)的整體競爭優(yōu)勢。

　　3、車隊管家

　　是杭州圓點科技有限公司自主研發(fā)的車隊管理SaaS軟件。軟件系統(tǒng)包括車輛調(diào)度、車輛GPS監(jiān)控、遠程斷電、財務報表、統(tǒng)計分析等功能。，為車隊提供了更低成本、更安全、更便捷的車輛管理體驗，提高了車隊的管理效率，為企業(yè)降本增效。

　　二、工程運輸車輛管理軟件有哪些功能

　　1、身份證管理

　　機構想要通過車輛管理系統(tǒng)快速錄入車輛信息，需要在車牌等位置粘貼專用卡片，然后通過欄桿時識別卡就可以快速將車輛信息錄入系統(tǒng)，然后車輛管理系統(tǒng)就可以利用機構通過該功能高效獲取交通信息的管理。

　　2、按規(guī)定收費

　　車輛管理系統(tǒng)使用后，收費站或停車場等機構根據(jù)機構的規(guī)定在系統(tǒng)中設定收費標準。車輛通過口岸時，車主只要在前面用id識別卡充值，就可以快速完成充電，非常方便。

　　3、ID卡管理

　　系統(tǒng)還可以對每個車主所貼的身份證進行管理，對卡進行注銷和掛失，這樣如果車主身份證丟失，可以快速掛失，避免被他人刷卡。

　　4、車輛信息查詢

　　系統(tǒng)記錄車輛后，車管系統(tǒng)可以快速查詢系統(tǒng)，并在后期需要時給出查詢結果，比如了解每趟列車的繳費、過卡情況等。

　　5、數(shù)據(jù)核算

　　告別人工費時費力的統(tǒng)計核算。使用車輛管理系統(tǒng)，可以快速匯總車輛數(shù)據(jù)和通行費金額。管理人員可以通過該功能快速完成此項操作，生成直觀的報表，并鏈接打印機打印報表。

　　6、安全維護

　　車輛管理系統(tǒng)可以自行維護保存的車輛信息和收費金額，同時保證用戶在一定時間內(nèi)不用擔心系統(tǒng)更新和維護。

　　三、工程運輸車輛管理軟件有什么好處

　　1、提高管理效率

　　使用車輛管理系統(tǒng)后，在管理車輛時，無需手動記錄和保存車輛信息，通過系統(tǒng)id識別卡即可即時完成大量的車輛信息統(tǒng)計，節(jié)省了大量的管理和記錄時間。

　　2、節(jié)約制度成本

　　人工統(tǒng)計和管理需要消耗大量的人力物力，所以使用車輛管理系統(tǒng)后，系統(tǒng)便捷的功能和操作，只需要幾個人就可以完成龐大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、核算和管理，大大節(jié)省了日常車輛信息管理的成本。

　　3、操作方便

　　對于人工管理來說，車輛管理系統(tǒng)的操作非常簡單。由于功能完善，管理人員只需要監(jiān)管，車輛來來往往時簡單點擊即可。對于一些特殊部門，更有利于操作和使用。

　　四、工程運輸車輛管理軟件應用中可能出現(xiàn)的問題

　　1、實時監(jiān)管的問題

　　使用TMS，可以通過安裝在車輛上的GPS定位設備實現(xiàn)實時監(jiān)管，對車輛的軌跡和速度進行監(jiān)管，對所有車輛進行整體統(tǒng)一管理。但如果設備損壞或者沒有GPS信號，實時監(jiān)管就沒那么準了。因此，目前的管理系統(tǒng)應該升級功能，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析，在短時間內(nèi)分析車輛運行軌跡，實現(xiàn)智能監(jiān)管。

　　2、結算問題

　　在運輸企業(yè)管理過程中，經(jīng)常要面對訂單結算的問題，通常由人員進行結算，會出現(xiàn)一些誤操作，比如收費錯誤，導致收費不準確，對賬不匹配。有了運輸管理系統(tǒng)，計費和結算將非常容易。但在實際操作中，仍然存在會計問題。因為系統(tǒng)計費太死板，而且車主實際付款的時候經(jīng)常缺兩斤，比如108元，他只會付100元。所以賬目還是不準確，需要人性化調(diào)整。

　　3、數(shù)據(jù)覆蓋的問題

　　目前一些運輸管理系統(tǒng)在采集和管理數(shù)據(jù)時往往會自動覆蓋數(shù)據(jù)，有時會覆蓋有用的數(shù)據(jù)，比如一些錯誤的數(shù)據(jù)，會自動更正。但是管理者都知道，有些錯誤的數(shù)據(jù)其實是有用的。因此，該系統(tǒng)仍然缺乏一些智能的方法來收集和分析數(shù)據(jù)。

　　現(xiàn)在運輸管理系統(tǒng)也在升級。隨著技術的升級和完善，相信未來會越來越智能和完善。