“快舟”創(chuàng)造我國航天發(fā)射最快紀(jì)錄 獲一國防專利

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　11月21日，“快舟二號”衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空入軌。該衛(wèi)星由哈爾濱工業(yè)大學(xué)研制，主要用于各類災(zāi)害應(yīng)急監(jiān)測和搶險救災(zāi)信息支持。繼2013年“快舟一號”衛(wèi)星發(fā)射成功后，此次發(fā)射成功將為“快舟”的后續(xù)發(fā)展鋪筑道路。

　　執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的“快舟”小型固體運載火箭由中國航天科工集團(tuán)公司研制，采用了國際首創(chuàng)的星箭一體化技術(shù)，是我國首個具有快速集成、快速入軌能力的小型固體運載火箭，創(chuàng)造了我國航天發(fā)射的最快紀(jì)錄，使我國航天發(fā)射運載工具由液體運載火箭拓展到固體運載火箭，初步具備了空間快速響應(yīng)能力。該火箭可在自然災(zāi)害突發(fā)，或地面監(jiān)測和通信系統(tǒng)發(fā)生故障時，實現(xiàn)衛(wèi)星的快速發(fā)射和空間部署，及時獲取災(zāi)害情況信息，為減少災(zāi)害損失和組織抗災(zāi)救災(zāi)創(chuàng)造條件。

　　“能在如此短的時間內(nèi)，把一個這么復(fù)雜的系統(tǒng)成功送上天，過去從來沒有過。”航天科工集團(tuán)董事長高紅衛(wèi)說。

　　快速布局的“天眼”

　　2008年汶川地震，災(zāi)區(qū)與外界交通受阻，傳統(tǒng)地面通信完全中斷。“如果有雙‘天眼’能看清災(zāi)區(qū)該多好。”有人感嘆。

　　5年后，“快舟一號”衛(wèi)星使國家快速布局“天眼”變?yōu)楝F(xiàn)實。憑借國際首創(chuàng)的星箭一體化設(shè)計，高效參與了多項自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)、突發(fā)事件地面監(jiān)測等工作。

　　2013年9月25日，該衛(wèi)星成功發(fā)射入軌，隨后成為太空中最忙碌的衛(wèi)星之一。還沒來得及繞著地球轉(zhuǎn)幾圈，它就接到科技部國家遙感中心的任務(wù)：對巴基斯坦俾路支省發(fā)生地震的災(zāi)區(qū)進(jìn)行成像，為救災(zāi)提供支持。一個月后，它又對臺灣花蓮地震區(qū)域的災(zāi)情評估提供支持，為開展人道主義救援打通道路。

　　今年3月，馬航客機“失聯(lián)”，“快舟一號”在疑似海域上空探查了11.5萬平方公里，把99景共計54.2GB的數(shù)據(jù)傳給了中科院遙感與數(shù)字地球研究所、中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心和國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心。

　　云南魯?shù)榈卣馂?zāi)害中，“快舟一號”是我國唯一一顆連續(xù)十余天對災(zāi)區(qū)實施天回歸重訪監(jiān)測的衛(wèi)星，成功獲取高分辨率震區(qū)遙感影像75景，共計56.34GB，全部于第一時間在線分發(fā)給各相關(guān)業(yè)務(wù)單位，為地震災(zāi)害監(jiān)測及災(zāi)情評估提供了有力支持。

　　此外，該衛(wèi)星獲取的圖像數(shù)據(jù)已在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)監(jiān)測方面得到初步應(yīng)用。并監(jiān)測了小煤窯和小煉油廠分布、融雪型洪水、敏感基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域及環(huán)境污染源等，為氣象和環(huán)境監(jiān)測等部門提供了信息支持。

　　由于“快舟”衛(wèi)星成本可控，在商業(yè)發(fā)射領(lǐng)域競爭力不凡，將使軍民融合工作向前邁進(jìn)一大步。目前，研制團(tuán)隊已為“快舟二號”衛(wèi)星“下海”做好了準(zhǔn)備。

　　快速響應(yīng)的火箭

　　立冬不久的西北戈壁，氣溫已經(jīng)降到冰點以下。11月21日，“快舟”火箭試驗隊員在濃濃的寒意中迎來了“大考”。

　　使用方要求在規(guī)定天數(shù)內(nèi)實現(xiàn)成功發(fā)射，以證明“快舟”快得名副其實。所規(guī)定的時間之短，在我國航天發(fā)射中史無前例。

　　“快速發(fā)射被列入考核，如果不能在規(guī)定時間內(nèi)完成，即使發(fā)射成功，也不算完成任務(wù)。”任務(wù)總設(shè)計師說。

　　為此，項目團(tuán)隊在“快舟”身上集中了大量新技術(shù)、新方法，研制難度陡升。

　　要想更快，首先要更輕。比如對某一機構(gòu)的改進(jìn)上，項目團(tuán)隊提出了近乎瘋狂的方案，要將其尺寸和重量縮小至原有產(chǎn)品的五分之一。經(jīng)過近50次試驗調(diào)試，他們最終實現(xiàn)了技術(shù)和材料的升級更新，并獲得一項國防專利。

　　重量減了，運載能力還得滿足要求。經(jīng)院士專家評定，“快舟”火箭的運載系數(shù)處于國際領(lǐng)先水平。

　　為滿足太空環(huán)境要求，項目團(tuán)隊還為“快舟”打造了千級凈化間，每平方米塵埃數(shù)少于1000個。液壓用的紅油要多次過濾，擦零件用無紡綢布……人人如同患上潔癖一般。

　　100多次外場試驗、200多天加班、600多次現(xiàn)場攻關(guān)、2000多份技術(shù)文件、3000多個參數(shù)調(diào)校……一長串?dāng)?shù)據(jù)，記錄著我國首支空間快速響應(yīng)裝備研制隊伍的奮斗軌跡。最終，他們交出了一張漂亮的成績單。

　　航天科工有關(guān)專家介紹說，“快舟”運載火箭是國家863計劃的重要成果，共有132項專利，可實現(xiàn)快速集成、快速測試、快速發(fā)射，并能滿足多種不同應(yīng)用需求。星箭一體化等多項創(chuàng)新，使“快舟”的運載能力較傳統(tǒng)火箭大幅提升。通過成熟技術(shù)和研制流程創(chuàng)新，發(fā)射費用大幅降低。