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水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工技術(shù)

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      省道248線老坪石至坪石段二級公路改建工程K0+000～K5+900段，因地勢較低且地處武江河泛區(qū)，沿線路基基本為強(qiáng)風(fēng)化紅砂巖，有嚴(yán)重的地下裂隙水。設(shè)計(jì)采用水泥混凝土路面，其基本結(jié)構(gòu)為 25cm水泥混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石+25cm厚砂礫墊層。水泥穩(wěn)定碎石具有良好的力學(xué)性能和板體性，它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定碎石的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期增長。隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展和公路技術(shù)等級的不斷提高，水泥穩(wěn)定碎石已成為高等級公路基層的常用材料并得到廣泛應(yīng)用。但在施工過程中，如何更好的對水泥穩(wěn)定碎石加以控制以使其發(fā)揮最佳性能，還需要更好的進(jìn)行研究和探討，以避免其不足之處對路面產(chǎn)生的危害。
發(fā)布：2007-07-10 11:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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