分離式立交橋預應力現(xiàn)澆箱梁施工組織設計50p

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分離式立交橋平行于水官高速公路、橫跨鹽排高速公路。平面位于半徑LS=85m緩和曲線和R＝2000m的平曲線上。橋梁起點樁號：CRK0+961.92；終點樁號：CRK1+039.84；。橋梁總長：74.52m，橋梁寬：8.5m，跨徑組合為：2*35m
上部構造為等截面預應力砼連續(xù)箱梁。箱梁橫斷面為單箱單室結構，梁高為1.8m，設計總工程量為：C50混凝土：35.2m3，鋼筋64.129t，鋼絞線Φ15.2：15.639t，Φ90mm波紋管830.6m，70*20mm波紋管：621.6m。
第四章 施工準備
一、施工現(xiàn)場準備
1、施工測量控制網布設
在施工前，水官分離式立交橋的導線點和水準點必須進行復核，放樣前對設計施工圖控制點復核，采用全站儀將箱梁的中心線、邊線按測量的精度要求進行定位，并報監(jiān)理工程師現(xiàn)場復核。
2、施工便道
本橋位于水官、鹽排高速公路旁，可以利用此兩條高速公路作為主運輸?shù)?，大型設備、混凝土運輸車以及其它材料均可以通過該兩條高速公路進入施工作業(yè)區(qū)。
3、場地平整
水官分離式立交橋場地已清理并整平，鋼筋加工、堆放場地現(xiàn)已平整，并鋪水泥石粉渣進行壓實，鋼筋加工棚已搭設，周圍設置600×800的明溝。
4、供電
施工用電采用發(fā)電機發(fā)電供應，其中主發(fā)電機1臺（75KVW），備用發(fā)電機1臺（30KVW）
5、 施工用水
從自打井內取水。
二、材料和施工機械的準備
(1) 商品混凝土：采用深圳東大洋混凝土有限公司生產的混凝土，該公司生產的商品混凝土經深圳市公路交通工程試驗檢測中心檢驗合格，其混凝土配合比符合橋涵規(guī)范，經檢驗，各項指標符合要求。
(2) 鋼筋：采用廣東華美鋼鐵集團有限公司生產的鋼筋，按規(guī)范規(guī)定的進行鋼筋拉伸試驗、冷彎試驗、可焊性試驗，各項標準均符合規(guī)范要求。
(3) 施工器材：鋼筋彎曲機、鋼筋切割機、鋼筋調直機、電焊機、箱梁模板、腳手架、波紋管加工安裝設備，千斤頂、張拉壓漿機等張拉設備，氣割設備，混凝土輸送、澆筑設備等均已進場。