泥水平衡頂管施工組織設計方案10p

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一、工程概況
　　本工程為頂管工程。采用Φ800頂管，總長為 m，管中心標高-6.20～-27.72m。土質由標高為 m的 土到 m的土。

二、頂管方案
　　1、機頭選型
　本工程由于一次頂進距離較長，為確保工程質量萬無一失，確保絕對工程安全，我公司根據以住施工經驗，決定采用日本ISEKI公司生產的UNCLEMOLE型TCZ600具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進機。
①具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進機有多種形式。
其基本原理是主軸偏心回轉運動而破碎的泥水平衡頂管機，其刀盤的正面，開口比較大，便于大塊的卵石等能進入頂管機內，刀盤正面上下兩個泥土和石塊的進口，其開口的面積約占頂管機全斷面的15%～20%。
刀盤由設在主軸左右兩側的電動機驅動。電動機是通過行星減速器帶動小齒輪，然后再帶動設在中心的大齒輪。大齒輪與主軸及軋輥聯接成一體。主軸的左端安裝有刀盤。這樣，只要刀盤驅動電機轉動，刀盤也就轉動，同時軋輥也轉動。在掘進機工作時，刀盤在一邊旋轉切削土砂的同時還一邊作偏心運動把石塊軋碎。被軋碎的石塊只有比泥土倉內與泥水倉聯接的間隙小才能進入掘進機的泥水倉，然后從排泥管中被排出。
另外，由于刀盤運動過程中，泥土倉和泥水倉中的間隙也不斷地由最小變到最大這樣循環(huán)變化著，因此，它除了有軋碎小塊石頭的功能以外還始終能保證進水泵的泥水能通過此間隙到達泥土倉中，從而保證了掘進機不僅在砂土中，即使在粘土中也能正常工作。
一般情況下，刀盤每分鐘旋轉4～5轉，每當刀盤旋轉一圈時，偏心的軋碎動作達20～23次。由于本機有以上這些特殊的構造，因此它的破碎能力是所有具有破碎功能的掘進機中最大的，破碎的最大粒徑可達掘進機口徑的40%～45%之間，破碎的卵石強度可達200Mpa。
本掘進機的優(yōu)點是：
A、頂管機、主千斤頂、泥水循環(huán)系統(tǒng)和泥水分離裝置（DESANDMAN）成套化。
B、帶錐形破碎機的條幅刀盤，能破碎小于外徑30%，一軸強度196Mpa（2000 kg/cm2）的礫石。
C、該機能適用各種土壤條件，如粘質土、砂土、砂礫混合卵石土和軟巖上。
D、使用安裝在軌道上的主頂油缸。一次頂進長度超過100m。
E、該機由一人在地面遙控操縱即可。
F、可在控制臺上進行電視監(jiān)測及方向控制，精度高。帶有ISEKI專利的RSG雙光靶方向控制系統(tǒng)，有經驗的操作人員可以將方向誤差控制在10mm之內！
G、使用主千斤頂不間斷便可單獨頂進一節(jié)管子。
H、泥水分離裝置DESANDMAN是一種密封性好，操作靈活的分離系統(tǒng)，且能節(jié)省安裝空間。
此機型在現今使用較廣，我們有著成功施工經驗、技術成熟、可靠，對土層擾動少的特點。偏心破碎泥水平衡頂管掘進機是根據含水量較高的沙礫土而專門設計的。因此特別適應本工地基頂管的施工。
2、平面布置、井內布置及管內布置
2.1在工作井范圍內實行全封閉隔離施工并布置以下必要的設施，地面指揮監(jiān)測中心、辦公室、倉庫、配電間、冷作間等。布局要合理，環(huán)境整潔、衛(wèi)生，并有專職人員進行管理。
　　2.2現場布置采用8t汽吊，設備進場時，采用16t汽車吊車。
　　2.3管道頂進時，起吊設備采用跨距為14m的龍門行車（起重能力為30t），行車導軌與頂管中心線應平行鋪設，并與管中心左右對稱。
　　2.4井內布置
　　工作井井內布置主要是后靠背、導軌、主頂油缸、油泵動力站、鋼制扶梯等。
　　3、出土方案
　　泥水平衡式頂管的出土采用全自動的泥水輸送方式，被挖掘的土通過在機艙內的攪拌和泥水形成泥漿，然后由泥漿泵抽出，高速排土。
　　在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀的余土外運需按文明施工要求和渣土處理辦法，運到永久堆土點，不得污染沿途道路環(huán)境。