強制式混凝土攪拌機減速器見疑問解答

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強制式混凝土攪拌機減速器見疑問解答

<> 強制式混凝土攪拌機減速器噪聲疑問，減速器內部噪聲嚴峻的緣由有二，一是減速器內有異物，因磕碰或劇烈沖突發(fā)生噪聲；二是軸承損壞，翻滾時因為聯系處沖突加

重發(fā)生噪聲。在混凝土強制式攪拌機作業(yè)過程中，一旦有異物落入減速器內，將影響減速器的正常作業(yè)，對減速器內部零件危害很大。嚴峻時或許構成零部件的損壞

或報廢。減速器內有異物時，需停機拆檢，鏟除異物，修補或替換其間損壞的零部件。若軸承損壞，其聯系處沖突加重，軸承運動會受到影響并發(fā)生很大噪音。此刻

，發(fā)生的噪聲通常呈周期性，因為軸承是勻速旋轉的，當轉到損壞部位時就會發(fā)生噪聲，所以這的噪聲會有必定的頻率。假如軸承損壞，則需換新的軸承。

強制式攪拌機減速器溫度高，通常是因為軸承負增大，沖突加重，發(fā)生許多熱量構成。其主要緣由是有的粘度過高或過低。光滑油粘度過高或過低都有或許使減速器工作負荷添加。油的粘度過高，流動性差，工作負荷增大，將發(fā)生很大一部分熱量，使減速器溫度添加，相反，油的粘度過低，其光滑效果下降，添加了零部件工作時的沖突力，減速器工作時要戰(zhàn)勝沖突力做功，也將發(fā)生很大一部分熱量，使減速器溫度添加。假如是油的粘度不適合，要換用粘度等級適合的新油。

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