[山東]鋼網(wǎng)架車間施工組織設(shè)計(jì)(雙層網(wǎng)架 焊接球網(wǎng)架)

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鋼結(jié)構(gòu)形式：鋼網(wǎng)架 鋼結(jié)構(gòu)層數(shù)：多層 鋼結(jié)構(gòu)施工部位：主體,屋面 鋼結(jié)構(gòu)焊接連接方法：手工電弧焊 鋼結(jié)構(gòu)安裝方法：高空散裝法,單件吊裝法 鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷：超聲波 鋼結(jié)構(gòu)涂裝材料：防火涂料、防腐涂料 鋼結(jié)構(gòu)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)：程序和過程控制上，重點(diǎn)抓工序質(zhì)量控制。工程的主要工序有：制作、安裝、測(cè)量、焊接等。 鋼結(jié)構(gòu)施工主要機(jī)具：焊條、焊絲、鋼絲繩、高強(qiáng)度螺栓、栓釘、安全網(wǎng)、安全鋼絲繩、爬梯、吊車 鋼結(jié)構(gòu)施工節(jié)點(diǎn)詳圖、示意圖：10張以下 鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃：無 鋼結(jié)構(gòu)施工方案編制時(shí)間：2010
關(guān)鍵詞： 鋼網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì) 焊接球網(wǎng)架 高空散裝法

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程建筑層數(shù)：主體一層、局部三層（生活樓），車間主體結(jié)構(gòu)形式為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，車間東側(cè)生活間及其他輔助用房為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，車間承重構(gòu)件可采用無防火保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)，不必刷防火涂料。本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式為雙層網(wǎng)架，正方四角錐螺栓球、焊接球網(wǎng)架屋面……主要施工設(shè)備為25噸輪胎式起重機(jī)、電焊機(jī)、氣割設(shè)備等，……　　 通過對(duì)本工程建筑、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、建設(shè)地點(diǎn)的特征及施工條件的細(xì)致分析，決定采用“滑移腳手架，高空散裝法”。　　 本工程采用滑移高支撐架作為施工平臺(tái)。支撐高度在4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對(duì)于高支撐架的計(jì)算規(guī)范存在重要疏漏，使計(jì)算極容易出現(xiàn)不能完全確保安全的計(jì)算結(jié)果?！　　　? 約90頁　　

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