[云南]隧道斜井進平導、正洞交叉口段落專項技術方案

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資料目錄

• 1.工程概況1
• 2.施工進展情況1
• 2.1.超前地質預報1
• 2.2.監(jiān)控量測2
• 2.2.2.監(jiān)控量測實施情況2
• 2.3.掌子面圍巖情況2
• 2.3.2開挖揭示圍巖情況3
• 3．交叉口段落情況3
• 4.交叉口段落技術方案3
• 4.1.交叉口段技術加強措施3
• 4.2.設計措施的符合性分析及對設計處理措施的建議4
• 4.3.落實設計措施的施工組織方案4
• 4.3.1.施工組織順序4
• 4.3.2.施工進度安排5
• 4.3.3.擬投入該風險段落施工的人員、設備5
• 4.3.4.主要材料進場計劃7
• 4.3.5.落實設計技術措施的施工方案、方法8
• 5.現(xiàn)場技術核對發(fā)現(xiàn)的問題及需設計單位解答和重新進行技術交底的問題16
• 6.施工期間安全卡控保證措施16
• 6.1.成立領導小組，分工明確16
• 6.2.建立風險段落施工期間干部跟班作業(yè)制度17
• 6.3.施工安全卡控措施17
• 6.3.1.施工現(xiàn)場安全卡控措施17
• 6.3.2.施工機械的安全卡控措施18
• 6.3.3.隧道施工安全卡控措施18
• 6.3.4.隧道不良地質安全卡控措施18
• 6.3.5.防洪、防火安全卡控措施19
• 6.4.施工安全注意事項20
• 技術方案審查申請表
• 斜井進平導正洞交叉口施工縱斷面圖
• 斜井進平導正洞交叉口施工平面圖

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  關鍵詞： 隧道施工方案 斜井施工方法 隧道施工現(xiàn)場安全措施

  內容簡介

  　　隧道斜井全長875m，與線路左線夾角為45°，斜井縱坡為10.8%的下坡進入平導：3%的上坡由平導進入正洞。斜井雙車道輔助坑道，凈空尺寸為7.5m（寬）×6.0m（高），V級圍巖洞口段為模筑砼襯砌，其余為錨噴襯砌，III、IV級圍巖為錨噴襯砌。斜井與平導相交段為III級圍巖采用模筑砼襯砌加強，錨噴支護采用I16工字鋼拱架，20cm厚掛網(wǎng)錨噴支護。2#斜井與正洞相交處為III級圍巖，正洞交叉口段采用工字鋼支護加強，長度為20米，該斜井施工正洞3900m。　　施工方法：　　斜井及正洞開挖采用臺階法施工　　平導開挖采用全斷面法開挖　　拱部及邊墻采用光面爆破　　12m長全斷面液壓襯砌鋼模臺車襯砌　　初期支護Φ22中空注漿錨桿、Φ22砂漿錨桿　　初期支護Φ8鋼筋網(wǎng)片、I18型鋼鋼架　　噴射混凝土采用濕噴工藝　　……　　共計22頁，編制于2011年

  斜井進平導正洞交叉口施工縱斷面圖

  濕噴混凝土施工程序圖

  型鋼鋼拱架施工工藝流程圖

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