溫福鐵路連續(xù)剛構(gòu)+簡支箱梁特大橋施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　本橋全橋長3126.96m。本橋為雙線橋，雙線間距4.67m～4.60m，全橋?qū)?3m。　　 引橋鉆孔樁直徑為Φ1.25、Φ1.5、Φ2.0、Φ2.5m不等，樁長9～69m，矩形承臺，空心薄壁橋墩，最高墩身高度為近40m，其中1#～6#為明挖擴大基礎(chǔ)；溫州臺為明挖擴大基礎(chǔ)，福州臺為樁基礎(chǔ)。主橋基礎(chǔ)鉆孔樁直徑為Φ2.5m，樁長30～69m，長方形承臺，空心薄壁橋墩?！　? 橋跨布置從北向南依次為：10-32m簡支箱梁+（80 m +3×145m+80m）連續(xù)剛構(gòu)+15-64m簡支箱梁+（48+80+48）m連續(xù)梁+31-32m簡支箱梁?！　」こ烫攸c、重點及難點：　　本工程特點　?。?）技術(shù)標準高　　線路標準高，本線按新建客貨共線200Km/h標準設(shè)計，并預(yù)留一定提速條件。　?。?）當?shù)赜昙鹃L、降雨量大、潮差大、臺風頻繁?！　」こ讨攸c、難點　　（1）特大橋基礎(chǔ)多為深水基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)型式新穎、跨度大、墩身高，施工技術(shù)難度大?！　。?）質(zhì)量要求高，要達到質(zhì)量“零缺陷”?！　。?）環(huán)境保護、水土保持是本工程的重點?！　。?）克服潮差、抵御臺風是本工程的重點。

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