新建鐵路武廣客運專線某段某特大橋（實施）施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　工程概況　　xx客運專線xx至xx段第II標段xx特大橋，位于長沙至株洲之間的xx，中心里程為DIK1582+893.70，全橋孔跨布置為：10-32m簡支梁+（40+72+40）m連續(xù)梁+4-32m簡支梁+4-24m簡支梁+15-32m簡支梁，全長1214.36m?！　∪珮蛭挥谇鹆甑貛?，山坡植被良好，谷間洼地地勢平緩，為大片農(nóng)田，線路兩側有不少居民分布。本橋平面部分位于線路直線段，部分位于線路曲線段，線路縱坡分別為-9.67‰、5‰，墩臺基礎為φ100cm、φ125cm、φ180cm鉆孔樁以及擴大基礎，下部為圓端形空心墩，橋臺采用圓端形空心臺，上部為24m、32m無碴軌道后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁及（40+72+40）m連續(xù)梁，支座采用盆式橡膠支座，橋面包括橋梁欄桿、遮板、電纜槽、伸縮縫、聲屏障人行道板等。　　3.3.自然地理特征　　3.3.1.地形地貌　　本橋位于丘陵緩坡區(qū)，山坡相對高差小于30m，自然坡度15°～25°，植被發(fā)育，主要為樹木和雜草，谷間洼地地勢平緩，為大塊農(nóng)田，種植水稻等作物，坡腳處線路兩側有不少居民分布，谷地呈長條形，地勢平坦，視野開闊?！　?.3.2.工程地質(zhì)　　3.3.2.1.地層巖性及地質(zhì)構造　　根據(jù)現(xiàn)場鉆探及工程地質(zhì)測繪結果，勘探深度內(nèi)場地地層分布如下：　　1、第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4），巖性主要為粉質(zhì)黏土。洪坡積層，主要為黏土。

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