毛爾蓋水電站場內交通工程某公路工程施工組織設計

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內容簡介

　　1.1.3編制說明　　1.1.3.1工程概況　　毛爾蓋水電站場內交通工程xxx公路】，起于毛爾蓋水電站庫區(qū)【松黑縣道改線公路】K0+476（回頭彎處）附近，沿黑水河左岸山腰向黑水河下游展線，于毛爾蓋電站引水隧洞2＃施工支洞洞口附近設雙溜索隧道（450m）繞避電站2＃施工支洞及雙溜索溝溝口右岸陡峭山脊，在溝內右岸山壁出洞后向溝上游展線，直至溝內三岔口附近跨溝后與溝內現(xiàn)有機耕道相接。路線設計終點為K0+800，設計總長度1800m，其中隧道一條，洞長450m，隧道建筑限界為10.5×5.0m。　　首部樞紐向上距黑水縣縣城約26.5km，向下距茂縣縣城約90km，廠區(qū)向上距黑水縣縣城約41.5km，向下距茂縣縣城約75km，距成都260km，省道S302公路從工程區(qū)通過，下行經(jīng)茂縣、汶川、都江堰至成都，對外交通方便。本標道路起點與現(xiàn)有松黑縣道改線公路相接，雙溜索溝內有機耕道相通?！　?根據(jù)毛爾蓋水電站壩殼堆石料場選擇現(xiàn)階段的研究成果，結合毛爾蓋水電站場內交通公路的使用功能需要，本著節(jié)約工程投資滿足場內施工總布置及場內交通運輸要求的原則，根據(jù)現(xiàn)行國家計委頒布的《廠礦道路設計規(guī)范》（GBJ22-87），經(jīng)與毛爾蓋水電有限公司溝通，毛爾蓋水電站交通工程xxx公路】采用的主要技術指標如下：　　公路等級參照礦山三級　　設計行車速度 20km/h　　設計荷載汽車-60級　　路基寬度 10.5m　　路面寬度 9.5m　　路面結構型式泥結碎石路面　　平曲線最小半徑 20m　　豎曲線最小半徑 400m　　不設超高平曲線最小半徑 150m 　　不設加寬平曲線最小半徑 200m　　最大縱坡 9%　　設計洪水頻率路基及小橋涵:1/25　　

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