[碩士]鋼筋混凝土T梁斜截面粘鋼加固后可靠度

內(nèi)容簡介

　　[碩士]鋼筋混凝土T梁斜截面粘鋼加固后可靠度　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　目前，國內(nèi)外對于在役鋼筋混凝土橋梁的可靠度研究比較完善，可靠度分析理論也較成熟，但關(guān)于加固后的鋼筋混凝土橋梁可靠度的研究資料比較少。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，不斷增長的車輛荷載和交通流以及各種環(huán)境荷載的作用，使得在役橋梁結(jié)構(gòu)加固后安全性能評估成為目前亞待研究的課題，對橋梁加固后可靠度的研究成為本領(lǐng)域研究的熱點之一　　本文依據(jù)《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》(JTG/T J22-2008)，利用可靠度方法對粘鋼加固鋼筋混凝土梁進行了分析。對國內(nèi)外已有的粘鋼加固RC梁試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，得到了粘貼鋼板加固RC梁橋斜截面抗剪計算模式不定性系數(shù)的統(tǒng)計參數(shù)，等統(tǒng)計參數(shù)•參照已有的結(jié)構(gòu)抗力統(tǒng)計分析方法，建立了鋼筋混凝土T梁橋斜截面粘貼鋼板U形加固抗剪抗力概率模型。依據(jù)可靠度規(guī)范規(guī)定的鋼筋混凝土構(gòu)件的抗力表達式，研究了粘鋼加固前后，不同活恒載比的對應(yīng)的可靠指標(biāo)的變化規(guī)律，對可靠指標(biāo)隨著不同的活恒載比以及加固后恒載提高系數(shù)、活載提高系數(shù)的變化規(guī)律進行了分析?！　? 以一座粘鋼加固RC簡支T梁橋為例，基于上述方法，計算該橋加固前后的可靠度指標(biāo)，并對恒荷載變異系數(shù)、活荷載變異系數(shù)、粘鋼面積等影響粘鋼加固RC梁橋斜截面抗剪承載力的因素進行分析，恒、活載變異系數(shù)的變化對粘鋼加固結(jié)構(gòu)可靠度的影響較不明顯;粘鋼面積對其可靠度的影響較大，隨著粘鋼面積的增加，結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)呈拋物線增長，粘鋼面積越大，可靠指標(biāo)增長越緩慢。論文的研究結(jié)果可供粘鋼加固RC梁橋結(jié)構(gòu)性能評價參考。

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