[碩士]懸索橋主纜線形計算方法

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內容簡介

　　[碩士]懸索橋主纜線形計算方法　　學科專業(yè)：工程力學　　授予學位：碩士　　學位授予單位：合肥工業(yè)大學　　學位年度：2007　　懸索橋是由主纜、主塔、加勁梁、吊索等構成的組合體系，因其主纜受拉力，材料利用效率高，已成為特大跨度橋梁的首選橋型。懸索橋尤其是大跨懸索橋的柔性特點，導致其線形易受到施工現(xiàn)場條件、臨時設施和環(huán)境溫度的影響，所以懸索橋施工控制的關鍵在于對主纜線形的精確計算，這也是近年來懸索橋施工控制研究成為熱點的主要原因之一?！　? 主纜是結構體系中的主要承重構件，懸索橋主纜的成橋線形是進行結構設計、計算和指導施工的關鍵控制因素，建立符合實際情況的主纜成橋線形計算方法十分必要。一方面，成橋后的結構分析必須以成橋時精確的構形為基礎，主纜形狀直接影響結構整體受力分配;另一方面，主纜構形將決定其自身的無應力索長、吊點位置及吊桿的無應力長度，這些參數(shù)都是設計和施工控制中必不可少的。　　本論文詳細介紹了懸索橋線形計算的幾種解析方法，如拋物線法、傳統(tǒng)分段懸鏈線法、參數(shù)方程法、節(jié)線法等，并提出了自己推導的懸鏈線法，根據(jù)推導的方法編制了相應的程序進行計算，并與文獻中的結果進行比較，結果表明本文推導的懸鏈線方程準確，且建立了合理的修正公式，使得迭代收斂速度快，計算簡單，結果精確，可以用于懸索橋的初步設計。

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