[碩士]大跨度斜拉橋地震反應分析

內容簡介

　　[碩士]大跨度斜拉橋地震反應分析　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長沙理工大學　　學位年度：2009　　隨著我國交通建設事業(yè)的發(fā)展，大跨度預應力混凝土斜拉橋己廣泛應用于公路橋梁領域。斜拉橋以其超強的跨越能力和出色的自身優(yōu)點日益向大跨度方向邁進。同時，我國也是一個多地震的國家，在地震作用下，作為生命線工程之一的橋梁結構的破壞，將加重次生災害，導致更為嚴重的生命財產及經濟損失。為此，研究掌握橋梁的地震反應是建立合理抗震體系，采取有效抗震措施的科學根據(jù)?！　? 本文在國內外有關研究成果的基礎上，以四川宜賓長江大橋為工程背景對大跨度斜拉橋地震反應進行了以下幾方面的研究:　　 (1)首先分析了目前大跨度斜拉橋抗震設計的現(xiàn)狀，指出抗震反應分析的必要性;然后分析了四川宜賓長江大橋的動力特性，再根據(jù)四川宜賓長江大橋橋址處的地震烈度區(qū)域和各國規(guī)范對豎向地震輸入的異同，分別進行了規(guī)范反應譜分析和彈性動力時程分析，總結出地震動輸入方向對大跨度斜拉橋計算結果的一些影悶句。　　 (2)利用有限元分析軟件MIDAS，通過適當簡化建立斜拉橋的結構模型作為進行動力分析的基礎，在考慮樁一土作用的情況下計算斜拉橋的自振特性。　　 (3)分析大跨度斜拉橋在一致激勵下的地震反應，探討一維輸入、二維輸入、三維輸入對橋梁結構響應的影響?！　? (4)研究斜拉橋在考慮行波效應下的地震反應，運用大質量法將加速度時程轉化為力的時程，施加在支座處，對結構進行考慮行波效應的時程分析。最后將同一結構在非一致激勵作用下的反應與在一致激勵作用下的反應進行了對比，探討了大跨度斜拉橋地震反應在不同地震激勵下的變化規(guī)律。　　 (5)介紹了Push-over分析方法的應用現(xiàn)狀和基本原理，并對四川宜賓長江大橋索塔橫橋向進行了Push-over分析和抗震能力評估，最后分析了現(xiàn)有加載模式和非線性分析的差異，為工程抗震設計提供參考。

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