[碩士]大跨度預應力混凝土斜拉橋狀態(tài)評估系統(tǒng)的研究

內容簡介

　　[碩士]大跨度預應力混凝土斜拉橋狀態(tài)評估系統(tǒng)的研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：浙江大學　　學位年度：2006　　隨著大型橋梁設計的復雜化和橋梁安全事故的頻繁發(fā)生，橋梁健康監(jiān)捌與安全性、耐久　　性評估等問題日趨引起了人們的關注。　　本文針對大跨度預應力混凝土斜拉橋的特點。以文暉大橋為背景，在借鑒當前國內外橋　　梁健康監(jiān)測以及評估理論的基礎上，研究提出了用層次分析法進行橋梁狀態(tài)評估的指標體　　系，建立了斜拉橋健康狀態(tài)評估的多層次的遞階關系模型，并在Nfatlab平臺上，編制相應的評估算法程序，為大跨度預應力混凝土斜拉橋的評估提供了理論基礎和方法。　　文中還以土梁內力作為控制優(yōu)化日標，提出了以斜拉索恒載索力增擻作為控制優(yōu)化變量　　的有約束恒載索力優(yōu)化模型 .編制了相應的計算程序，實例計算表明該方法簡單、合理、有　　效。同時根據歷年對文暉大橋進行監(jiān)測、檢測而積累的數據，提出了利用灰色系統(tǒng)論中的數　　列預測方法對該橋_f:作狀態(tài)進行退化預測分析。文中最后把人!_神經網絡和模糊數學理論相結合，研究建立了基于二層神經元的模糊神經網絡模型，同時建立了結構損份度函數及M;;級隸屬度模型.研究探討了模糊數學中的隸屬函數在橋梁技術等級狀態(tài)評估中的應用。

專題推薦