【碩士】大相嶺隧道典型地段水文地質(zhì)模型及其涌水量預(yù)測研究【2009】

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內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：地質(zhì)工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度： 2009年　　在隧道工程建設(shè)中，地下水是影響隧道施工安全、工程質(zhì)量及工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的主要因素，也是隧道使用過程中的主要隱患。通常，隧道地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜，在長大隧道工程建設(shè)過程中可能發(fā)生突水、巖爆、塌陷等地質(zhì)災(zāi)害，其中尤以涌突水最為普遍和嚴重。因此掌握隧址區(qū)含水圍巖中地下水的分布和賦存規(guī)律，建立水文地質(zhì)模型，對隧道涌水位置和涌水量進行準確的定量評價和計算，就顯得尤為重要?！　”菊撐尼槍Υ笙鄮X隧道火山巖形成機理的特殊性，分析整理了各鉆孔資料、壓水試驗、水文地質(zhì)等相關(guān)資料，通過研究地下水的補給、徑流、排泄特征，確定了地下水的含水介質(zhì)特征及其斷裂構(gòu)造帶、裂隙密集帶等可能的地下水涌水通道。掌握了研究區(qū)圍巖中地下水賦存特征以及影響隧道涌突水的影響因素，在此基礎(chǔ)上，建立了研究區(qū)的水文地質(zhì)模型?！　⊥ㄟ^對研究區(qū)水文地質(zhì)條件的綜合分析，把研究區(qū)劃分為三個獨立的水文地質(zhì)單元，對可能發(fā)生涌突水點位置進行了具體預(yù)測。運用FLAC3D建立了研究區(qū)的三維數(shù)學計算模型，對各水文地質(zhì)單元及可能發(fā)生的涌突水斷面進行了涌水量預(yù)測，并和常規(guī)方法的預(yù)測結(jié)果進行對比分析，確保了預(yù)測結(jié)果的可靠性?！　?

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