【碩士】地鐵深基坑支護結構變形預測分析與應用【2009】

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內容簡介

　　學科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：大連理工大學　　學位年度： 2009年　　深基坑的支護結構設計是一個十分復雜的工程問題，由于彈性地基梁法具有計算模式明確、計算過程簡單的優(yōu)點，尤其是m法較符合地鐵深基坑工程多支點支護的實際情況，因而受到廣大工程設計人員的歡迎，大多規(guī)范也推薦此法。但是m法計算參數(shù)的選取是工程界的一大難題，一般規(guī)范都給毫了m值的大設藏圈，恧且每個地區(qū)的地震條件千差萬別，因而m的取值其有很大的隨意性，有必要根據(jù)一個地區(qū)的工程實測贅料磚m值進行反演分析，以便為地層相近或附近地區(qū)的基坑工程設計提供參考和依據(jù)?！　∈紫冉榻B了國內外深基坑工程和反演理論的發(fā)展現(xiàn)狀。　　其次介紹了深基坑工程常用的彈性地基梁法的基本原理和沈陽地鐵采用的主要深基坑支護措施?！　≡俅?，介紹了我國m值的由來，對規(guī)范推薦的m法進行了詳細的闡述。利用融法反演分析計算，分析了蠹值對圈護結構內力和位移的影響，計算了杰支撐不同設囂深度對溺護結構內力和位移的影響，分析了反演參數(shù)個數(shù)對反演優(yōu)化值的影響，幫對解的適定性問題進行了討論?！　∽詈螅鶕?jù)沈陽地鐵基坑工程實例的位移實測數(shù)據(jù)，對典型土層m值進行了反演分析，得到了比較適合沈陽地區(qū)土層的m值。得到一些有益的結論，可供以后工程設計應用。　　

專題推薦