【碩士】盾構超近距離穿越運營地鐵的微擾動施工研究【2008】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：巖土工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：同濟大學土木工程學院　　學位年度： 2008年　　隨著地下空間工程的進一步開發(fā)，盾構隧道近距離相互穿越工程越來越多，施工中如何減小施工擾動，控制施工變形，以確保被穿越隧道的安全及正常運營，已成為目前盾構隧道工程施工急需解決的問題?！　”疚慕Y合上海一大直徑盾構斜向穿越運營地鐵的工程實例，研究了盾構斜向穿越過程中運營隧道的變形規(guī)律；分析了泥水盾構穿越承壓水層的特殊地質條件下，正面壓力、注漿量、推進速度等主要施工參數(shù)對隧道變形的影響?！　≌撐倪\用三維Mindlin解，分折了近距離斜向穿越中隧道沉降變化的一般規(guī)律；總結了上方硬土層存在時，地層損失與沉降槽體積的關系。運用有限元軟件對實際工程進行模擬，印證解析計算結果?！　≌撐淖詈蟾鶕?jù)所作分析提堪了幾點減小施工擾動，控制地鐵變形的技術措施?！　?

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