【碩士】雙層地鐵車站中洞法施工技術研究【2006】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度： 2006年　　目前國內地鐵車站完全采用暗挖法施傲并已投入使用的僅有北京地鐵西單站、天安門西站、東單站和王府井站，主要是采用洞柱法、樁柱法和“雙眼睛法”施工，而暗挖中洞法施工技術在國內雙層地鐵車站中還是首次在北京地鐵五號線采用，施工難道大、安全風險大．本文以北京地鐵五號線磁器口車站施工為背景，通過對中洞法施工技術的試驗研究，解決了雙層大跨地鐵車站暗挖施工過程中的開挖、體系轉換、地面沉降控制等技術難點。采用超前注漿加固改良地層，實現(xiàn)了在粉細砂松散地層的安全開挖；采用合理的分塊、科學的開挖步序，減少了施工干擾，控制了地面沉降，保證了施工安全，加快了施工進度；采用監(jiān)控量測技術指導現(xiàn)場施工，通過對監(jiān)控量測數據的分析，對地表沉降的影響范圍、變形的時問效應、各開挖和襯砌階段引起沉降的比值大小給予了定量化分析，積累了施工過程中的各項技術參數，對今后地鐵技術的發(fā)展和推廣意義深遠。　　

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