廣州地鐵二號線海一公區(qū)間隧道施工防災監(jiān)測

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內(nèi)容簡介

　　城市地鐵，特別是區(qū)間隧道暗挖施工，由于從地面建筑物及地下管線下面穿過，施工中的土體變形、水位下降和施工崩塌將會對其上的市政設施和建筑物造成不利甚至嚴重的影響。施工中進行防災監(jiān)控量測可及時發(fā)現(xiàn)這些不利影響，確保施工及周圍環(huán)境的安全， 減少對城市生活的影響。因此施工防災監(jiān)測工怍是城市地鐵建設中必不可少的重要環(huán)節(jié)。廣州地鐵二號線海珠廣場站至公園前站區(qū)間隧道，埋深16～25m，其上建筑物密集， 部分十分陳舊， 隧道采用礦山法暗挖通過。文章從監(jiān)測的規(guī)劃、項目設置、觀測手段、方式方法、資料處理及成果分析等幾方面進行全面詳細敘述， 觀測項目齊全， 數(shù)據(jù)連續(xù)、完整、詳實、很有規(guī)律性，值得作進一步的深層分析。系統(tǒng)而全面的防災監(jiān)測工作， 有效地保證了地鐵施工的順利完成。防災監(jiān)測工作非常成功。監(jiān)測工作經(jīng)驗值得類似工程監(jiān)測借鑒。

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