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人和場隧道掘進爆破的地震效應試驗研究

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內(nèi)容簡介

　　針對穿越立交橋的人和場隧道掘進爆破必須嚴格控制地表振動速度的要求，進行了爆破地震效應的現(xiàn)場試驗。通過測量掘進爆破引起的不同位置處的地表振速波形，研究該掘進區(qū)域內(nèi)的爆破地震波衰減規(guī)律，對比分析不同微差時間的振速波形的變化特征， 由此確定出允許的單段最大裝藥量為20kg，合理的微差時間為不小于50ms。

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發(fā)布：2007-11-25 16:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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