隧道位移監(jiān)控量測(cè)成果分析

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　　本文以阜新至朝陽高速公路大窯溝I號(hào)隧道監(jiān)控量測(cè)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，按新奧法基本原理中巖體開挖的時(shí)間效應(yīng)，利用數(shù)學(xué)方法對(duì)量測(cè)所得的周邊收斂和拱頂下沉數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，指出在隧道開挖過程中圍巖變形與時(shí)間的關(guān)系，為修改設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工提供理論依據(jù)，同時(shí)也為同類隧道的設(shè)計(jì)、施工積累經(jīng)驗(yàn)。

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