[福建]高速公路工程標準化施工指南匯編

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內(nèi)容簡介

　　8.3、施工技術(shù)及工藝　　（1）準備工作　　 1）設計錨索（桿）工程坡面開挖成形并經(jīng)驗收合格后，應盡快布置錨固工程施工作業(yè)，待錨索（桿）工程施工完畢并產(chǎn)生加固作用后，方可進行下級邊坡開挖與防護…………　　 2）施工作業(yè)開始之前，應進行預應力錨索（桿）的基本試驗，并完成預應力錨索（桿）試驗報告，提交給有關(guān)監(jiān)理工程師和設計代表，待試驗報告批準并經(jīng)設計錨固參數(shù)確認或調(diào)整后，方可進行預應力錨索（桿）工程施工作業(yè)。錨索（桿）試驗孔的具體位置應由監(jiān)理和設計代表現(xiàn)場確定，使試驗孔可反映工程孔錨固地層實際情況。試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設置止?jié){袋，錨固段外側(cè)應設排氣管，排氣管伸入錨固段內(nèi)5～10cm，其注漿方法和充滿標準與工程孔相同…………　　 3）施工場地整理及搭設工作平臺時，應對已施工完成的坡面根據(jù)設計圖紙進行測量后確定預應力錨索（桿）的位置；在安裝鉆機時，應按照施工設計圖采用全站儀進行測量放線確定孔位以及錨孔方位角（或拉線尺量配合測角儀定位），并作出標記…………　　（2）造孔　　 1）錨孔測放：根據(jù)具體工點錨固工程施工設計圖要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位…………　　 2）鉆孔設備：鉆孔機具的選擇，應該根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。錨孔鉆造應采用潛孔鉆機或錨桿鉆機沖擊成孔，未經(jīng)設計允許不得采用地質(zhì)鉆機成孔。在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中應采用跟管鉆進技術(shù)…………　　 3）鉆機就位：錨孔鉆進施工，應搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超±100mm ，鉆孔傾角和方向應符合設計要求，傾角允許誤差為±1.0°，方位允許誤差±2.0…………　　 4）鉆進方式：錨孔鉆進應采用無水干鉆，禁止開水鉆進，以確保錨固工程施工不致于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度應根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故…………　　 5）鉆進過程：鉆進過程中應對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，應立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1～0.2MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進…………　　 6）孔徑孔深：鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m…………　　 7）錨孔清理：鉆進達到設計深度之后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅，達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，原則要求使用高壓空氣(風壓0.2～0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不宜采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理…………　　 8）錨孔檢驗：錨孔成造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設計孔徑鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛賤塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。（錨孔底部的偏斜應滿足設計要求，可用鉆孔測斜儀控制和檢測）…………　　（3）錨索（桿）制作與安裝　　 1）錨筋體材料：在邊坡錨固工程中，錨筋材料一般有預應力錨索、預應力錨桿和非預應力錨桿等幾種。預應力錨索宜選用綱絞線或高強鋼絲，一般適用于預應力值較大和錨固較深的工程情況。預應力錨桿宜選用高強精軋螺紋鋼筋，當預應力值較小或錨固深度較小時，可采用Ⅱ級或Ⅲ級鋼筋。非預應力錨桿宜選用滿足設計強度要求的Ⅱ級鋼筋。對因錨固地層松散破碎而導致成孔困難的情況，宜采用自鉆式錨桿，即桿體材料一次性鉆進植入，內(nèi)空反壓注漿。自鉆式錨桿可以設計為預應力和非預應力兩種…………　　 2）錨筋體組裝：錨筋體的組裝應遵守下列規(guī)定?！　? ①當采用錨桿(鋼筋)作為錨筋體時，錨桿組裝前鋼筋應平直，并經(jīng)除油和除銹處理合格。錨桿接頭應采用專用錨桿連接接頭或其它保證強度和質(zhì)量要求的連接技術(shù)。如采用焊接的搭接接頭，

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