基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)的作用

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　　基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)適用于新建250～350km/h高速鐵路工程測量，新建200km/h無砟、軌道鐵路工程測量可參照執(zhí)行。

　　1.cpi控制網(wǎng)宜在初測階段建立，困難時應(yīng)在定測前完成，全線（段）應(yīng)一次布網(wǎng)，統(tǒng)一測量，整體平差。

　　2.cpi控制網(wǎng)應(yīng)按要求沿線路走向布設(shè)，并附合于cpo控制網(wǎng)上?？刂泣c宜設(shè)在距線路中心50～1000rn范圍內(nèi)不易被施工破壞、穩(wěn)定可靠、便于測量的地方。點位布設(shè)宜兼顧橋梁、隧道及其他大型建（構(gòu)）筑物布設(shè)施工控制網(wǎng)的要求，并按規(guī)定埋石。標石埋設(shè)完成后，應(yīng)現(xiàn)場填寫點位說明，丈量標石至明顯地物的距離，繪制點位示意圖，按要求作好點標記。

　　3.cpi應(yīng)采用邊聯(lián)結(jié)方式構(gòu)網(wǎng)，形成由三角形或大地四邊形組成的帶狀網(wǎng)。在線路勘測設(shè)計起點、終點或與其他鐵路平面控制網(wǎng)銜接地段，必須有2個及以上的cpi控制點相重合，并在測量成果中反映出相互關(guān)系。cpi控制網(wǎng)宜與附近的已知水準點聯(lián)測。

　　4.cpi控制網(wǎng)應(yīng)與沿線的國家或城市三等及以上平面控制點聯(lián)測，一般每50km宜聯(lián)測一個平面控制點，全線（段）聯(lián)測平面控制點的總數(shù)不宜少于3個，特殊情況下不得少于2個。當(dāng)聯(lián)測點數(shù)為2個時，應(yīng)盡量分布在網(wǎng)的兩端；當(dāng)聯(lián)測點數(shù)為3個及其以上時，宜在網(wǎng)中均勻分布。

　　5.cpi控制網(wǎng)應(yīng)按二等gps測量要求施測。

責(zé)任編輯：風(fēng)聆

發(fā)布：2007-05-12 13:58 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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