2015一級(jí)建造師《公路工程》講義：進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的方法

　　進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的方法

　?。?） 橫道圖比較法。橫道圖比較法是指將在項(xiàng)目實(shí)施中檢查實(shí)際進(jìn)度收集的信息，經(jīng)整理后直接用橫道線(xiàn)并列標(biāo)于原計(jì)劃的橫道線(xiàn)處，進(jìn)行直觀比較的方法。

　?。?） “S”型曲線(xiàn)比較法。S型曲線(xiàn)比較法與橫道圖比較法不同，它不是在編制的橫道圖進(jìn)度計(jì)劃上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃迸度比較。它是以橫坐標(biāo)表示進(jìn)度時(shí)間，縱坐標(biāo)表示累計(jì)完成任務(wù)量，而繪制出一條按計(jì)劃實(shí)施累計(jì)完成任務(wù)量的S型曲線(xiàn)，將施工項(xiàng)目的各檢查時(shí)間實(shí)際完成的任務(wù)量與S型曲線(xiàn)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較的一種方法。

　?。?）“香蕉”形曲線(xiàn)比較法。“香蕉”曲線(xiàn)是由兩條以同一開(kāi)始時(shí)間、同一結(jié)束時(shí)間的S型曲線(xiàn)組合而成。其中，一條S型曲線(xiàn)是工作按最早開(kāi)始時(shí)間安排進(jìn)度所繪制的S型曲線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)ES曲線(xiàn)；而另一條S型曲線(xiàn)是工作按最遲開(kāi)始時(shí)間安排進(jìn)度所繪制的S型曲線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)LS曲線(xiàn)。除了項(xiàng)目的開(kāi)始和結(jié)束點(diǎn)外，ES曲線(xiàn)在LS曲線(xiàn)的上方，同一時(shí)刻兩條曲線(xiàn)所對(duì)應(yīng)完成的工作量是不同的。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，理想的狀況是任一時(shí)刻的實(shí)際進(jìn)度在這兩條曲線(xiàn)所包區(qū)域內(nèi)的曲線(xiàn)R.

　?。?）前鋒線(xiàn)比較法。前鋒線(xiàn)比較法是通過(guò)繪制某檢查時(shí)刻工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)，進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法，它主要適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。所謂前鋒線(xiàn)，是指在原時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃上，從檢查時(shí)刻的時(shí)標(biāo)點(diǎn)出發(fā)，用點(diǎn)劃線(xiàn)依此將各項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線(xiàn)。前鋒線(xiàn)比較法就是通過(guò)實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)與原進(jìn)度計(jì)劃中各工作箭線(xiàn)交點(diǎn)的位置來(lái)判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對(duì)后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。

　　通過(guò)檢查，能反映出目前工作的進(jìn)展情況，工作是否正常、延誤或提前，是否對(duì)整個(gè)工期有影響。如果有工作延誤或可能會(huì)造成延期，則需關(guān)注或采取措施進(jìn)行處理。

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