2015一級(jí)建造師《公路工程》：挖方路基施工技術(shù)

　　挖方路基施工技術(shù)

　　一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)

　?。ㄒ唬M向挖掘法

　　土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè)，也可機(jī)械作業(yè)，具體方法有：

　　1.單層橫向全寬挖掘法：從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。

　　2．多層橫向全寬挖掘法：從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，適用于挖掘深且短的路塹。

　?。ǘ┛v向挖掘法

　　土質(zhì)路塹縱向挖掘多采用機(jī)械作業(yè)，具體方法有：

　　1.分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘，適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。

　　2．通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高，該法適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖。

　　3．分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開(kāi)挖。該法適用于過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的傍山路笨開(kāi)摻。

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　　多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖面。該法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開(kāi)挖。

　　二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)

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　　在開(kāi)挖程序確定之后，根據(jù)巖石條件、開(kāi)挖尺寸、工程量和施工技術(shù)要求，通過(guò)方案比較擬定合理的方式。其基本要求是：

　　1.保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全；

　　2．符合施工工期和開(kāi)挖強(qiáng)度的要求；

　　3．有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定性；

　　4．可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力；

　　5．輔助工程量少。

　?。ǘ╅_(kāi)挖方式

　　1.鉆爆開(kāi)挖：是當(dāng)前廣泛采用的開(kāi)挖施工方法。有薄層開(kāi)挖、分層開(kāi)挖（梯段開(kāi)挖）、全斷面一次開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)挖等方式。

　　2．直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖：使用帶有松土器的重型推土機(jī)破碎巖石，一次破碎深度約0.6～1.Om.該法適用于施工場(chǎng)地開(kāi)闊、大方量的軟巖石方工程。優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置，加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力。缺點(diǎn)是不適于破碎堅(jiān)硬巖石。

　　3．靜態(tài)破碎法：將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)至24小時(shí)達(dá)到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開(kāi)。該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開(kāi)挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開(kāi)挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害。缺點(diǎn)是破碎效率低，開(kāi)裂時(shí)間長(zhǎng)。

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