淺談項目型鐵路施工中物資管理工作的成本控制方法

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　　物資管理是項目型生產過程中成本控制活動之一，物資成本占到項目總成本的80%以上，通過加強物資過程管理可以有效降低物資成本。

　　一、基本概念

　　(一)項目型生產過程

　　項目型生產過程，是指具有如下幾個特征的生產活動：

　　1.有具體的開始和結束時間;

　　2.有嚴格定義的最終目標;

　　3.有成本和時間計劃; 

　　4.能夠產生具體結果;

　　5.只發(fā)生一次。

　　(二)物資管理

　　物資管理是指企業(yè)生產經營活動中所需各種物資的采購、運輸、保管，發(fā)放、合理使用及綜合利用等一系列計劃、組織，控制等工作的總稱。

　　(三)成本控制

　　成本控制，是企業(yè)根據一定時期預先建立的成本管理目標，由成本控制主體在其職權范圍內，在生產耗費發(fā)生以前和成本控制過程中，對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節(jié)措施，以保證成本管理目標實現(xiàn)的管理行為。

　　二、項目型鐵路施工中物資管理面臨的難點

　　基于以上概念，結合施工生產過程中的實際經驗,項目型鐵路施工中物資管理工作主要存在如下幾個問題：

　　1.物料采購量大，供應商多變，外部物流較難控制;

　　2.生產過程中原材料，在產品占用大，幾乎無產成品占用;

　　3.物流的方向不確定、加工路線變化極大，工序間的物流聯(lián)系不規(guī)律;

　　4.物流需求與具體產品存在一一對應的相關需求。

　　由此看來，在項目型生產活動中，物資管理難度較大，這也加重了成本控制工作的壓力。

　　三、物資管理工作中的成本控制方法

　　在鐵路施工企業(yè)中，物料的成本占到總成本的70%左右，而對于以甲供、甲控材料為主要材料的鋪架施工活動中，物資成本可以占到總成本的80%，甚至更高，因此，通過降低物資成本，可以大幅降低工程總成本;而要降低物資成本，就必須加強物資管理，采取科學合理，行之有效的成本控制方法，下面，筆者就結合中鐵十七局鋪架分公司邯黃項目部的實際經驗，淺談一下本項目在物資管理工作中成本控制的一些方法。

　　采用ABC分類控制法，根據物資品種在項目全部物資品種中所占的比例和資金所占項目全部資金總額的比重，對甲供、甲控物資進行重點管理。

　　(一)依據鐵道物資消耗定額，參照過去項目的施工經驗，確定工程主體材料需求量。

　　1.由計劃部門根據集團公司分配的施工任務、鐵路物資消耗定額及業(yè)主提供的甲供、甲控材料預算單價，通過經驗估計法預測單項工程材料需求量及金額。這個需求量包括物資凈需求量、工藝操作損耗定額和非工藝操作損耗定額。這為施工過程中的物資消耗提供了一個綱領性依據，作為預先建立的成本管理目標，也為每月的成本分析提供了評判的標準。

　　2.由工程部門依據圖紙和相關技術文件，通過技術分析法，確定構成工程主體的材料需求量。這個數量是物資凈需求量。

　　3.由物資部門復核圖紙，匯總、對比計劃和工程部門提供的材料需求計劃，結合以往的施工經驗，通過統(tǒng)計分析法，最終確定物資需求計劃，這個計劃包含了物資需求總量及按照施工進度計劃預測的進貨時間，上報局指物資部，作為主要材料供貨的理論依據。

　　由于項目型生產經營活動具有成本和時間計劃的特征，所以，必須要在工程前期對所需的物資進行測算和估計。又因為項目型施工活動有嚴格定義的最終目標，也讓前期的成本控制方案有較為明確的編制依據。經過多部門的協(xié)同作業(yè)，可以做出趨近于最終結果的物資需求和供應計劃。

　　(二)加強與業(yè)主和供應商的聯(lián)系，確保物資準確、及時供應到位，從供應源頭消除退貨情況的發(fā)生。

　　物資管理的主要任務之一就是保證物資及時供應。由于項目型鐵路施工對工期具有嚴格的開始和結束時間，對工期的要求很高，再加上物料采購量大，供應商多變，因此，更需要項目物資部主動出擊，積極與相關單位和供應商溝通和協(xié)調，加強對外部物流的控制。

　　1.對所需物資的品名、規(guī)格、數量、技術要求進行復核，確保供應商所發(fā)運的物資是正確的。杜絕因采購物資不滿足，甚至不適合工程需要而發(fā)生退貨情況，因為退貨情況一旦發(fā)生，不僅會加大物資管理成本，還會延誤工期，而這兩種結果都會直接和間接的增大工程總成本。

　　2.依據施工計劃，同時根據工程實際進度，確定物資交貨時間和地點。由于鋪架施工受制于線下工程的進展情況，同時由于施工線路長(在200KM以上)，施工范圍廣(橫跨幾個市，比如邯黃鐵路;甚至數個省，比如京滬高鐵、中南通道鐵路)，因此，交貨的時間和地點相對于計劃，往往有所變化。相對于計劃交貨地點一般為鋪軌基地，恰當的更改交貨地點，可以減少二次倒運，降低物資管理費用，也是物資管理工作的題中之義。相對于計劃交貨時間，根據工程的實際進度，進行合理的調整，提前或者推遲物資進場時間，可以最大限度的壓縮場地占用，減少保管費用的支出，相應的降低資金占用，提高資金周轉效率。

　　3.對于工程急需的物資，需要提前備貨，從貨物的裝車、發(fā)運、在途、到達情況都要及時掌握，必要的時候，可以派員去供應商處駐場，進行催促和督導，保證物資按時供應。

　　(三)依據材料消耗定額，進行限額發(fā)料。

　　1.物資消耗定額是指在一定的生產技術條件下，完成單位產品或單位工作量必須消耗材料的數量標準。在施工前期，由計劃部門牽頭組織工程、物資部門對單項工程進行材料消耗測算，確定單項工程的材料應耗量。比如，500米長鋼軌存放平臺混凝土基礎部分，先有工程部根據技術要求的混凝土強度，確定水泥、砂子、碎石、水的配合比，再依據存軌條的幾何尺寸，算出單條存軌條所用各類材料的數量，最后乘以存軌條數量，確定此項工程物資的凈需求量;然后計劃部門根據工程部提供的數據，考慮物資合理損耗比例，最終確定物資定額消耗量;物資部門以定額消耗量作為限額發(fā)料的上限。

　　2.在實際施工過程中，嚴格發(fā)料流程，嚴控發(fā)料數量。由工程調度根據施工進展情況，向物資部門開具發(fā)料通知單，物資部業(yè)務員再據此開具發(fā)料單，由部門主管、業(yè)務員、保管員、收料人聯(lián)簽，注明收料單位，收料人據此單據去倉庫領料，保管員憑據相同單據進行發(fā)料，并實時登記領用物資名稱、型號、數量等相關信息，并與以前所領數量進行累加匯總，如果接近發(fā)料上限，則及時向工隊發(fā)出超耗警報，并報物資主管。

　　3.每月由項目部總經濟師組織計劃、工程、物資、財務部門進行成本分析。對于材料節(jié)超情況進行統(tǒng)計，如果發(fā)生材料超耗現(xiàn)象，則對超耗原因進行分析，屬于施工工藝問題的，則由工程部組織施工隊伍，對施工工藝進行優(yōu)化，同時對限額數量進行修正;屬于施工隊管理問題的，則由物資部會同隊級材料員進行管理方面的完善，修復管理漏洞;如果發(fā)現(xiàn)施工隊私自變賣物資的，一經查實，則對其進行相關經濟處罰，并上報公司，由公司對施工隊的資信等級進行相應調整;對于超額領用物資，沖抵下月領料額。

　　四、結語

　　在業(yè)主投資額不變的情況下，成本降低部分即可轉化為企業(yè)利潤，因此，物資成本控制的成效直接反映了物資管理工作的好壞，也直接影響了企業(yè)盈虧情況。通過加強物資計劃、采購、發(fā)放等過程管理，可以有效的規(guī)避物資管理過程中供應不及時、退貨、超耗等情況的發(fā)生，從而降低物資成本，增加企業(yè)效益。

　　參考文獻

　　【1】潘寶柱，2003.材料員.中國鐵道出版社

　　【2】田明山，2005.施工企業(yè)現(xiàn)代物流.中國鐵道出版社

　　【3】許麗，2011.初探成本管理中的成本意識.中國論文下載中心