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滬昆高鐵云南境內(nèi)最后一座轉體橋合龍

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記者昨日從中鐵二十局五公司獲悉，滬昆高鐵云南省境內(nèi)最后一座轉體橋——張家田特大橋于11日順利合龍，為該線早日建成創(chuàng)造了條件。

張家田特大橋位于曲靖市馬龍縣境內(nèi)，上跨5股鐵道與既有滬昆鐵路相交，交角40度，是全線轉角最大的橋梁。11日15時10分，隨著現(xiàn)場指揮一聲令下，兩段分別長98米、寬12米、重約7450噸的t構在兩臺張拉千斤頂?shù)臓縿酉戮従忁D動身軀，經(jīng)過78分鐘的緊張施工，逆時針轉角40度，順利跨過既有滬昆鐵路線路，成功合龍。

據(jù)介紹，滬昆高鐵是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路，預計2016年底全線通車。屆時時速250公里以上的動車組將首次入滇，從上海到昆明僅需10余個小時，節(jié)省28個小時，對云南省社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

本文標題：滬昆高鐵云南境內(nèi)最后一座轉體橋合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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