蘭渝鐵路哈達鋪隧道實現全線貫通

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11月10日上午9點30分，隨著一聲炮響，歷時5年、全長16公里的蘭渝鐵路哈達鋪隧道在中鐵七局三公司蘭渝鐵路項目部精心施工下順利貫通。

蘭渝鐵路哈達鋪隧道地處岷縣、宕昌境內，穿越長江、黃河分水嶺-麻子川梁山，海拔約2700米，最小埋深約30米，洞身圍巖級別主要為Ⅳ、Ⅴ級，斷裂地質構造發(fā)育、地下水含量豐富，洞身穿過板巖夾灰?guī)r和板巖夾砂巖合計占總隧50.03%以上，地質結構復雜多變，是蘭渝鐵路高應力、高風險隧道之一，列世界長大隧道35強。

施工中，該項目部嚴格落實隧道設計與施工方案，采用“短掘進、勤支護、弱爆破”常規(guī)施工方法進行不良地質施工的基礎上，以銑挖機完成開挖的獨特方式順利通過軟弱地質帶和斷層帶段，減少并避免了爆破對圍巖的擾動，通過控工序、抓循環(huán)、促進度，確保了隧道施工進度、安全、質量，為蘭渝鐵路順利開通運營奠定了基礎。

蘭渝鐵路是連接我國西北與西南的重要鐵路干線，自蘭州樞紐蘭州東站引出，途經甘肅隴南，然后經羊木鎮(zhèn)到達四川廣元，在重慶合川接遂渝鐵路進入重慶市境內。該工程建成后，重慶與蘭州的鐵路運輸距離將由現在的1466公里縮短至820公里，客車運行時間由現在的22小時縮短為6.5小時。

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發(fā)布：2007-07-14 14:51 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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