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滬昆客專大獨山隧道建設突破8000米大關
近日,由二十局集團二公司滬昆項目部施工的滬昆客專大獨山隧道建設正洞已突破8300多米,平行導洞突破11427.3米大關(不含已完成的1﹟、2﹟橫洞和橫通道近3000米)。
大獨山隧道全長11882米,溶洞、溶腔、巖熔、暗河遍布,突泥、突水、塌方頻發(fā)。該隧道不僅技術含量高,施工難度大,安全風險多,而且地質條件十分復雜,屬典型的喀斯特地貌,是全線一級風險隧道,也是橫在滬昆客專線上的一只攔路虎,備受各級領導和各方隧道專家關注。先后有數(shù)十批隧道專家、高校教授、學者前來考察把脈,無不為其復雜的地質、艱苦的施工條件驚嘆。
目前,2﹟橫洞至出口的正洞及平行導洞已經貫通;2﹟正洞從原來的2個工作面增加到了6個,還將從橫通道再增加2個,總數(shù)將達到8個;1﹟橫洞正洞已有8個作業(yè)面在同時進行施工,加上進口1個作業(yè)面,全隧共有15個作業(yè)面同時向正洞最后剩余的3400多米突進(不含平導和橫通道工作面)。平導洞剩余400多米,在10月份前將全面貫通。
本文標題:滬昆客專大獨山隧道建設突破8000米大關 Tags:- 1監(jiān)理工程師答疑精華:工程進度達到多少考試回扣預付款
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