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克難攻堅創(chuàng)佳績——寶漢高速漢坪段全面開工大干側記

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寶漢高速漢中至坪坎段項目所處秦嶺腹地,地形條件極其復雜,穿越寶雞、漢中兩市,涉及4個縣(區(qū))、9個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、46個行政村,為6車道山區(qū)高速公路,路基寬度32m,設計時速80Km/h,設計荷載公路一級,設計里程88.172公里,初步設計概算投資147.89億元。全線設置橋梁(雙幅)43.506Km/79座,隧道(雙洞)32.174Km/40座,全線橋隧比例高達85.87%。設置互通式立交5處,匝道收費治超站4處、服務區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)各2處、管理所、危險品檢查站各1處。

該項目2012年12月21日舉行開工儀式以來,備受省委、省政府的高度關注,在省交通運輸廳、高速集團及寶漢公司的堅強領導下,在寶雞、漢中市委、市政府和沿線各縣(區(qū))的大力支持下,已辦理完善了相關建設手續(xù);充分聽取了沿線各級政府的意見和建議,不斷優(yōu)化完善工程設計;通過公開招標選擇確定了15家路基橋梁施工單位,并于2014年6月中旬全面進場,2014年7月31日正在開工建設。

開工建設喜訊頻傳

7月31日,寶漢高速漢中至坪坎段全線開工令發(fā)出后,全體參建單位克服種種困難,上足設備,配足人員,不等不靠,在寶漢高速公路漢中至坪坎段建設工地迅速形成了全面大干的火熱場面,加快建設的喜訊不斷從一線工地的各個標段傳來: 8月8日,中鐵十一局一公司PH-10合同段承建的鮮家壩隧道率先在全線順利進洞開始掘進;

8月9日,中鐵二十局四公司PH-7合同段老君寨大橋右線順利灌注第一根樁基,8月21日順利灌注第5根樁基,實現了在漢坪項目全線率先完成第1組5根樁基灌注; 8月24日,中鐵十一局一公司PH-10合同段梁場施工又傳喜訊,五曲鋪特大橋右幅136#中梁成功完成澆筑,成為寶漢高速漢坪項目全線生產的首片預制箱梁。 ……

全線第一個隧道進洞、第一個箱梁完成生產、第一根樁基完成灌注,從而也拉開了漢坪項目全線建設大干的的帷幕,為實現漢坪項目各階段目標任務的均衡生產奠定了堅實的基礎。

克服困難勇?lián)?/strong>

各施工單位6月18日開始才陸續(xù)進場,全線的征地拆遷工作紅線內清表交地還不足15%,房屋拆遷工作還在進行,尤其留壩境內的建設環(huán)境問題較多。全線還有個別合同段臨時用地還未解決,不少合同段臨時用地手續(xù)還未徹底辦理,公路工程建設用地和控制性工程進展困難,全線實質性開工點較少,建設環(huán)境復雜,沿線群眾及各種勢力對項目建設干擾較多,時有發(fā)生阻工擾工、強攬工程、強賣地材等現象。還有大部分合同段的場地平整仍未完成,梁場出口還有天然氣管線阻礙,拌和站還沒達到正常生產的條件,面對種種壓力和困難,全線各合同段施工單位知不足,快整改,攻堅克難,全體參建者清醒的看到眼前的困難和問題,在任務面前不低頭,他們主動出擊,迎接挑戰(zhàn),決心克服一切困難,奮勇爭先,敢于擔當,充分體現了這支筑路大軍是敢拼搏,能戰(zhàn)斗,勇?lián)數膬?yōu)秀隊伍。

7月31日,項目總監(jiān)辦發(fā)出了全線開工令后,全線15個合同段已基本全部完成項目部臨建工程,拌合樓安裝陸續(xù)完成,便道修建工作全面展開,各施工單位迅速組織開展臨建工程建設和施工技術準備工作。全線各合同段技術準備工作已陸續(xù)完成,項目駐地建設基本完成并投入使用,工地試驗室也相繼完成設備標定,待廳質監(jiān)站驗收,各單位鋼筋加工廠、拌合站、預制場正在全面加快建設之中。各合同段用實際行動,采取強有力的措施,從根本上解決改善了各種被動局面,以最佳的狀態(tài)全身心投入到項目建設中去,一個個建設喜訊從項目全線的不同施工點付出。規(guī)范施工筑精品

8月6日晚,漢坪建設管理處召開開工動員大會,確定了8月份投資及形象進度階段目標,計劃完成產值1.2億元,形象進度為路基土石方40萬m3,樁基280根,隧道全斷面掘進370延米,初期支護370延米,斜井洞身開挖90延米。按照總體目標,管理處全年擬設立獎勵基金2000萬元,8、9月份擬拿出500萬元在全線開展勞動競賽活動,明確細化了各參建單位的階段工作目標和考核獎勵標準,建立以獎為主、獎罰結合的激勵機制,充分調動各參建單位的建設積極性,確保各項目標任務的順利實現。

雖然項目建設前期遇到了各種各樣因建設環(huán)境和進場時間緊、設備急時到不了位等困難,但各合同段在管理處質量安全科、工程科和監(jiān)理人員的嚴格要求下,始終把質量、安全、標準化施工等幾條紅線放在首位,每一個隧道的進洞方案選擇比對、梁場前期的建設選址、不論大小橋立柱的作業(yè)和灌注都多次召開建設和施工方案等專題會議研究,技術人員交底,控制性工程請專家一同研究方案。施工過程中落實好安全質量、技術交底、倒排工期、制訂節(jié)點計劃每一個細節(jié),并定人定責限期完成任務指標。建設中,全線各合同段多項舉措齊上陣,各部門人員共奮斗,嚴格按照部、廳“五化”管理和標準化作業(yè)、精細化施工的規(guī)范要求進行施工,遇到具體問題專業(yè)技術工程師現場討論解決問題,每一個施工點的質量、安全、環(huán)保等施工規(guī)范到位,確保每個單項工程都能抽檢合格率達到優(yōu)質精品工程的標準,把漢坪項目建設成為交通運輸部科技示范路和環(huán)保樣板路,控制性工程爭創(chuàng)國家土木工程魯班獎,為三秦父老交上一份滿意的答卷。

本文標題:克難攻堅創(chuàng)佳績——寶漢高速漢坪段全面開工大干側記 Tags:
發(fā)布:2007-07-14 15:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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