河北首個長距離風積沙隧道千松壩隧道掘進過半

近日，作為河北省首個長距離風積沙隧道的張承高速承德段千松壩隧道施工已累計掘進長度達4453米，完成總工程量8896米的50.1％。

據悉，千松壩隧道屬特長隧道，屬張承高速承德段一期控制性工程，也是全線第二個特長隧道。針對項目特點，該處對進出洞人員采取信息化監(jiān)控系統(tǒng)及輔助進出入人員登記制度，施工人員配備電子芯片，在洞口設置大功率軸流通風機，洞內增設射流風機，實現良好通風。通過安裝逃生管道，配備應急救援箱，制定詳細的安全救援預案，提高安全應急能力。截至目前，千松壩隧道進口左線累計完成1516米，進口右線累計完成1455米，出口左線累計完成732米，出口右線累計完成750米，隧道二襯穩(wěn)步跟進。進出口隧道圍巖均處于三級，克服斷層影響后，后續(xù)進展會更加順利。

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張承高速公路全長375公里，經張家口、崇禮、沽源、大灘、豐寧至承德。承德段起于承赤高速公路單塔子互通，向西經紅旗、二道河、太平莊、鳳山、選將營、土城子、喇嘛山、槽碾溝、胡家營子，在大灘與張承高速公路張家口段銜接，長203.583公里，設計時速100公里。

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發(fā)布：2007-07-14 15:02 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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