合湛鐵路項目前期工作鋪開 線路全長140公里

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合浦至湛江鐵路建設(shè)示意圖。

記者昨天從北海市鐵路建設(shè)辦公室獲悉，作為廣西加快建設(shè)快速鐵路網(wǎng)的重點項目——合浦至湛江鐵路，前期工作已經(jīng)鋪開，項目進展順利，并于今年內(nèi)正式開工建設(shè)。

新建合浦至湛江鐵路項目建議書已于2011年2月獲國家發(fā)改委批復(fù)；2014年1月鐵路總公司組織了可研技術(shù)審查，設(shè)計單位正在按照評審會上專家提出的要求進行修改完善。可研前置性工作正在有序開展，用地預(yù)審、壓礦評估、地災(zāi)評估已完成。

為加快推進合浦至湛江鐵路項目建設(shè)，5月12日，自治區(qū)以及市政府有關(guān)部門負責(zé)同志赴湛江市，就開工建設(shè)合浦至湛江鐵路項目的前期工作、計劃目標進行了溝通交流，并得到廣東方面大力支持，共同解決工作推進過程出現(xiàn)的有關(guān)問題。

目前，自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室已制定該項目前期工作推進計劃責(zé)任表，要求定期完成水土保持、規(guī)劃選址和社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、環(huán)境評價、節(jié)能評估等以及相關(guān)前期工作。市鐵路建設(shè)辦公室已根據(jù)該工作推進計劃責(zé)任表，進一步細化了責(zé)任，并落實了相關(guān)責(zé)任單位。

合湛鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，它東接黎湛、洛湛、茂湛、廣茂線，西接廣西沿海鐵路，對擴充廣西沿海鐵路運輸能力，優(yōu)化和完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵西、海南地區(qū)的經(jīng)濟互補和協(xié)調(diào)發(fā)展，促進環(huán)北部灣經(jīng)濟圈發(fā)展，承接珠三角產(chǎn)業(yè)西移有重要的意義和作用。

據(jù)了解，合湛鐵路線路全長140公里，其中廣西境內(nèi)63公里，廣東境內(nèi)77公里。是以客為主、客貨共線的區(qū)際重要鐵路干線，主要技術(shù)標準為：國鐵I級雙線，電力牽引，牽引質(zhì)量4000噸，速度每小時200公里。項目估算總投資143億元。