中鐵十五局二公司滬昆項目軌道線路大機打磨施工正式開始

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7月8日14點整，在一聲聲清脆的汽笛聲中，打磨列車57001/2次從上饒火車站緩緩駛出，該趟列車將以15公里的時速運行15分鐘后，到達中國鐵建中鐵十五局集團二公司滬昆項目部承建的外塘尾大橋，并由此處開始，對滬昆項目部26.1公里雙線施工線路進行軌道線路大機打磨施工。

軌道線路大機打磨施工作為聯(lián)調聯(lián)試前最后一道重要工序，直接影響到聯(lián)調聯(lián)試能否按時順利開展。為了確保軌道打磨施工安全、高效、有序進行，滬昆項目部提前三天召開專題工作會，對打磨施工進行部署：一是在上饒站安排值班員，積極與站務調度溝通，及時將打磨列車行車路線、時間等信息向施工現(xiàn)場安全員、防護員通報；二是對全線防護柵欄進行封閉，在重要地段安排安全員、防護員值班防止施工人員、機械設備上線施工；三是成立四支臨時防火隊，配備滅火器、水桶、鐵鍬等用品，防止打磨時產(chǎn)生的高溫火花引燃軌道附近的草木。

14點15分，打磨列車準時到達外塘尾大橋，打磨施工全面進行。

14點35分，打磨列車順利通過滬昆客專江西東線第一長隧道——全長2186米的白力塢隧道。

16點30分，打磨列車對滬昆客專江西東線第一長橋——全長4439米的塢鷹山特大橋，進行軌道打磨施工。

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截止晚上19點發(fā)稿時,軌道線路大機打磨施工任在有條不紊進行當中……

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發(fā)布：2007-07-16 09:52 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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