中鐵二十局蘭新線新疆段項目破解高寒大風地帶高鐵施工瓶頸

為全面破解高寒大風地帶高速鐵路施工瓶頸，保證線路開通運營后不受高寒大風極端天氣對高速列車的安全行車造成影響。中鐵二十局二公司的建筑工人在蘭州至新疆高速鐵路工程建設過程中開展施工技術創(chuàng)新活動，自主設計的扶壁式、懸臂式鋼筋混凝土擋風墻施工方案為鐵路筑牢了安全保險鎖，全面破解高寒大風地帶高鐵施工瓶頸。

據了解，這種擋風墻能隔離大風沙塵以及其它粉塵雜物，將戈壁荒灘雜草、沙粒等廢棄物阻礙到鐵路線下，確保了雙線高速鐵路無砟軌道道床環(huán)境舒適優(yōu)美，也能達到高速列車設計規(guī)范要求的行車速度。

此外，他們對高速鐵路雙塊式無砟軌道道床板砼澆筑采取鋼管拱架暖棚法遮陽、擋風、養(yǎng)護，這種暖棚保證了大風環(huán)境下軌道道床收面時混凝土水分不被流失，達到軌道道床表層外觀光潔無裂紋。養(yǎng)護材料用養(yǎng)護液涂刷均勻后，覆蓋兩層棉被加篷布的養(yǎng)護措施，全面破解高寒、高溫大風沙塵地帶高速鐵路建設施工瓶頸。

目前，該項目廣大建筑工人日夜忙充電、趕進度，管區(qū)不斷掀起施工熱潮，勞競場面勢頭強勁。當前標段三個工區(qū)累計澆筑防風鋼筋混凝土墩柱45公里，安裝鋼筋混凝土擋風預制板31公里，擋風墻主體工程施工進入快車道，預計本月底將全面收官。

發(fā)布：2007-07-17 09:41 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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