中鐵十五局二公司江口七一大橋項目在全線12個標(biāo)段率先建成通車——國家水利部、長江委員會、四川省、廣元市、大唐電力相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

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4月16上午10時，隨著由江口七一大橋項目經(jīng)理陶崢嶸駕駛的彩車與象征吉祥如意的大紅花喜慶“相撞”，中國鐵建中鐵十五局集團二公司江口七一大橋項目宣告正式通車。這是在全線12個標(biāo)段率先完工并通車的標(biāo)段，受到了地方政府、業(yè)主的高度贊揚。

大橋貫通儀式本著“簡單、節(jié)約、大氣”的原則進行。國家水利部水規(guī)總院陳偉副院長、長江水利委員會建設(shè)與管理局劉少平處長、四川省移民局向偉益副局長、廣元市市委常委、組織部長馮磊、市政府副秘書長任守銘以及廣元市市直相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，劍閣、元壩、蒼溪、利州四縣區(qū)委主要領(lǐng)導(dǎo)，大唐電力、業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席貫通儀式。

江口七一大橋項目主要為橋梁標(biāo)段，由江口大橋、七一大橋組成。江口大橋位于嘉陵江右岸支流聞溪河，七一大橋位于嘉陵江右岸支流青牛溝七一水庫。兩座大橋橋面極高，接近500米左右，呈“一橋飛架兩岸”之勢。兩座大橋的順利貫通，將給亭子口庫區(qū)人民帶來極大的交通便利，促進廣元地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

在大橋建設(shè)中，項目部面對“工期和資金高度緊張、征地拆遷難度大、工地分散”等困難，充分發(fā)揮“鐵道兵前無險阻,鐵道兵前無困難”的優(yōu)良傳統(tǒng)，組織帶領(lǐng)廣大職工迎難而上，攻堅克難，不斷掀起施工高潮，保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)。項目部曾多次克服暴雨洪水災(zāi)害，工程施工與亭子口庫區(qū)蓄水期限展開賽跑，領(lǐng)跑全線，是全線12個標(biāo)段中第一個灌樁、第一個制梁、第一個交付使用的標(biāo)段，為全線樹立了楷模，得到了業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的肯定。

發(fā)布：2007-07-17 09:45 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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