中鐵二十三局集團貴廣鐵路桂林景區(qū)施工多項措施保環(huán)境

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

 

在世界著名景點之一—桂林擔(dān)負(fù)貴（陽）廣（州）高鐵施工任務(wù)的中鐵二十三局指揮部，采取多種有效措施保護景區(qū)施工環(huán)境和沿線風(fēng)景。開工四年多來，沿線景色依舊，山水沒有受到任何破壞和污染。     幸福源大橋施工河水清澈，青山依舊   這個集團公司承建的貴廣高速鐵路GGTJ-7標(biāo)段全長94.048km，位于廣西桂林，途經(jīng)該市的靈川、陽朔、恭城三縣共八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿線山巒疊嶂、森林密布、江河縱橫、地貌多樣，其間分布眾多的國家級（省級）森林公園、特級風(fēng)景區(qū)、自然保護區(qū)，有國家一級水資源保護區(qū)，素有桂林山水甲天下之稱。舉世聞名的漓江與鐵路并行，環(huán)境保護被列為全線的重點控制項目，與安全質(zhì)量同等重要。     制梁場可綠化面積達到了98%以上   2008年底工程上馬后，該集團公司貴廣鐵路工程指揮部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，無論線路多長，管理難度多大，卻始終把環(huán)境保護，綠色施工放在第一位，采取多種措施防治并舉，做到“三個確保”。   強化制度，確保全員自覺參與。成立了以局指揮部和工程項目部黨政主管為組長的環(huán)境保護、水土保持及文物保護管理、監(jiān)督、考核領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊、作業(yè)工點配備了專兼職環(huán)保管理員。根據(jù)施工生產(chǎn)的實際，制定下發(fā)了《貴廣鐵路工程建設(shè)環(huán)境保護、水土保持及文物保護管理實施辦法》，對影響環(huán)保、水保方面的11項主要污染源進行明確交底，局指揮部與地方政府和業(yè)主簽訂了環(huán)境保護承諾書，局屬參建的四個項目部領(lǐng)導(dǎo)與局指揮部、全體參建員工與項目部層層簽訂環(huán)境、水土、文物保護包保責(zé)任狀，制定了獎罰標(biāo)準(zhǔn)，堅持“誰施工誰負(fù)責(zé)，誰污染誰治理”的原則，形成人人身上有責(zé)任，個個肩上有指標(biāo)，群防群治，齊抓共管的局面。   舍得投資，加強重點部位防控。為了達到有效的防治效果，該集團公司先后投資800萬元購買了灑水車、污水處理、空氣凈化等環(huán)境防治設(shè)備，每天對施工現(xiàn)場和運輸便道進行灑水保濕，防止揚塵。興建了三級沉降池，對拌合站沖洗集料污水，隧道施工滲水、鉆孔泥漿污水等含有懸浮物的施工污水和生活污水，都必須經(jīng)過過濾、沉淀、消毒三級處理，達到規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。凡涉及有煙塵污染環(huán)境的項目，不惜多投入資金購買防護設(shè)備，采取保護措施。靈川和恭城梁場大功率鍋爐煙塵如果直接排放將對周邊環(huán)境產(chǎn)生深度的污染，擔(dān)任制梁任務(wù)的四項目部在設(shè)備購進時就從環(huán)保的實際考慮，多投資8萬元購買了兩臺水漠儲存器，將煙塵經(jīng)過濾處理后再排放。投資10多萬元進行制梁場地綠化，除硬化和施工用場地之外全部進行了綠化。   科學(xué)管理，環(huán)境治理不留死角。工程上馬后，對易產(chǎn)生污染的混凝土生產(chǎn)、輸送和制作過程中的環(huán)保明確規(guī)定了不準(zhǔn)亂倒廢棄砂漿（含廢件），不準(zhǔn)亂排水泥灰和含有灰類的水，不準(zhǔn)隨處清洗罐車及預(yù)制模板模具等“三不準(zhǔn)”要求。在臨時用地的征用上，盡量不征用綠化植被較好和破壞性較大的土地，臨時用地結(jié)束后，并按照征用前的標(biāo)準(zhǔn)及時進行恢復(fù)。為了防止泥漿和混凝土流入河道，在加寬加高加固圍堰的同時，把污水及剩料全部抽到專用池子內(nèi)，再用車運到指點地點進行處理后排放，保證了施工全過程不造成對河水污染。員工營區(qū)、臨時用地和工地。   由于措施得力，責(zé)任到人，科學(xué)管理，防范到位，工程開工四年多來，各項環(huán)保指標(biāo)都保持在規(guī)定范圍之內(nèi)，沒有出現(xiàn)一起污染源點，受到業(yè)主和地方政府的肯定。世界銀行代表團把該標(biāo)段的環(huán)境保護、水土保持作為典型推薦到亞太各代表處供學(xué)習(xí)借鑒。