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中鐵十五局集團一公司承建的廈蓉高速納雍隧道出口順利進洞施工
施工現場
1月7日,由中國鐵建中鐵十五局集團一公司承建的廈蓉高速公路納雍隧道出口順利進洞施工,標志著公司管段結構物施工進入新的階段。
納雍隧道為分離式長隧道,位于納雍縣境內,是織納項目全線重點控制性工程,隧道橫穿連綿高大山體,隧道通過地段高程為1439.61到1725.09之間,相對高差為286.48m,地貌類型屬構造侵蝕,溶蝕型低中山地貌。隧道區(qū)坡體上均為農用耕地,植被局部發(fā)育。隧道區(qū)處于六沖河支流的義中河上游,屬長江流域水系。本隧道為分離式隧道,左幅全長2875m;右幅全長2844m。洞門采用削竹式洞門,隧道洞口巖體破碎,圍巖無自穩(wěn)能力,圍巖易坍塌,處理不當易出現大坍塌,側壁經常小坍塌,施工難度較大。
為了安全、優(yōu)質、高效地進行施工建設,自進場以來,項目參建員工在公司領導核當地政府的大力支持和幫助下科學組織、合理部署、精心管理,優(yōu)化施工技術方案,強化一線組織領導和指揮,組織攻克多道技術難關,確保隧道施工的安全受控。同時將項目管理目標分解到各生產單位和全體員工,對重難點施工技術和工藝提前進行專項研究,終于完成了全隧道前期準備工作,并使納雍隧道出口順利成功進洞,為隧道的整體施工打下良好的基礎。
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