立交橋工程施工組織設計55p

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第一節(jié)施工現(xiàn)場條件
1、 施工現(xiàn)場場地基本平整。業(yè)主提供滿足施工需要的水電干線至施工現(xiàn)場。
2、 工程建設施工期間臨時設施用地、施工場地及用料堆放場內，將根據(jù)本工程具體情況合理布置解決。
3、 施工期間的供水、供電頭由業(yè)主在開工前負責落實接引到施工現(xiàn)場。
4、 施工現(xiàn)場采用全封閉施工。

第一節(jié)施工驗收規(guī)范、材料標準、試驗規(guī)程
1、《公路橋梁施工技術規(guī)范》（JTJ041-89）；
2、《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-90）；
3、工程質量保修執(zhí)行國務院2000 年1 月30 日《建設工程質量管理條件》。

第一節(jié)編制依據(jù)
1、 本投標書根據(jù)《某大道跨XX 鐵路立交橋工程招標文件》以及簽疑文件及施工設計圖進行編制。
2、 本投標書根據(jù)本公司專業(yè)人員經過施工現(xiàn)場的詳細踏勘，針對本工程施工內容的特點結合當當?shù)噩F(xiàn)場的地理特點進行分析、比較后進行編制的。
3、 本工程工期從2003 年3 月20 日開始，計劃于2003 年9 月30 日完工。
4、 本公司保證本工程質量綜合評分85 分以上，我們將精心組織、精心施工，全面實行ISO9002《質量管理和質量保證》系列標準，精益求精，嚴把施工質量關，承諾本工程獲得“黃山杯”。
5、 本公司將堅持一貫的安全文明施工作風，加強安全教育提倡文明施工，杜絕任何重大安全事故，嚴格執(zhí)行各種法規(guī)條例，提高企業(yè)的社會信譽。
6、 本公司將堅決服從建設單位合肥海恒發(fā)展股份有限公司的領導，接受監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督，協(xié)調好與當?shù)卣?、協(xié)作單位和當?shù)卮迕竦臋z查的關系，使工程得以順利完成。

工程特點及工程建設目標
第一節(jié)本工程特點
1、工程的重要性
本工程是合肥經濟發(fā)展區(qū)的重點工程，它的建設對合肥經濟進一步發(fā)展起著舉足輕重的作用。因此，在本工程建設過程中應堅決貫徹各種法規(guī)、規(guī)程，精心管理，精心施工，把工程建設成精品工程。
2、 工程施工期間，將跨越雨季、夏季及臺汛期。因此在施工時，要針對不同的季節(jié)采用不同的施工技術措施，確保工程順利進展。
3、 本工程安全、文明施工要求非常嚴格，我公司將積極配合建設單位及有關部門做好工作，確保工程取得雙豐收。

第一節(jié)工程建設目標
1、工期目標
a. 根據(jù)招標文件，業(yè)主暫定開工日為2003 年3 月20 日，施工工期為195 日歷天。
b. 本公司根據(jù)實際情況在認真踏勘現(xiàn)場并分析研究確定了切實可行的施工方案后，制定了工程的計劃工期。
c. 本標段工期目標
開工日期：2003 年3 月20 日
竣工日期：2003 年9 月20 日（工期185 日歷），提前10 天完成本工程。
2、質量目標
本工程的質量檢驗監(jiān)督工作按國務院2000 年1 月30 日發(fā)布的《建設工程質量管理條例》的規(guī)定和《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-90）執(zhí)行。
本工程質量目標：確保本工程施工驗收綜合評定實際得分率85%以上，承諾本工程獲得“黃山杯”。
本公司在質量目標控制中將做到以下幾點：
a. 組織全體施工人員，認真學習國務院、建設部、交通部一系列質量文件。
b. 制定切產有效的質量保證措施，確保質量目標的實現(xiàn)。
c. 積極參與國家基礎建設質量有關活動并做好有關記錄。
d. 重點控制結點工程質量。
3、安全與文明施工目標
本工程安全生產目標為：無重大傷亡火災事故，無管線事故。
本工程文明施工目標為：文明施工標準工地
為確保上述目標實現(xiàn)，主要做到以下幾點：
a. 施工期間確保施工區(qū)域周圍環(huán)境的整潔和交通正常進行，按合肥有關規(guī)定結合本工程施工內容制定安全生產、文明施工具體措施。
b. 在簽訂施工承包合同的同時，治安、消防承包協(xié)議書，并與周圍居民區(qū)、村委會、村鎮(zhèn)、警署等簽訂文明協(xié)議書，工程做到“便民、愛民、利民”，“建一個工程、保一方平安”。

施工準備工作
第一節(jié)"三通一平"工作
進場前先確定臨時施工場地，包括工地臨時供電、供水等。我公司將嚴格按照標書有關施工管理的規(guī)定執(zhí)行，并自覺接受有關部門監(jiān)督和檢查，我公司將由專人負責文明施工的日常管理工作。
1、施工區(qū)域
在業(yè)主規(guī)定的施工區(qū)域內，設置大臨生活區(qū)和生產區(qū)、大臨生活區(qū)內設置監(jiān)理工程師辦公室及項目部辦公室，同時將會議室、醫(yī)務室、職工宿舍、食堂、浴室及廁所也布置在內，進場后實施規(guī)范管理。
2、施工用電、施工用水
施工用電、施工用水由業(yè)主負責接引到施工現(xiàn)場。
架空用電桿購買市政專用電桿，架空高度在6 米以上，在施工現(xiàn)場各固定用電處設置配電箱，引至用電器。室內照明按常規(guī)布置。
施工區(qū)域內生活用水（加上部分施工用水），采用管徑50mm 口很徑的進水管。根據(jù)各點實際需用量，再用Φ16-38 的管子接到各用水點。
3、施工便道
擬在北側設置縱向便道，便道寬6 米，每隔100 米設置一處會車道。
由于施工時間長，加上施工中一些重型機械設備的安全通行及空心板梁的運輸，此通道結構層必須牢固、路面平整。在臨時道路兩側開設排水明溝，確保路面無積水。
4、其他
a. 由業(yè)主申請變壓器，以滿足橋梁施工用電。結合臨時設施的搭建位置和業(yè)主提供的接電頭子及具體施工場地布置，自行安裝電表，鋪設支線和分電箱。
b. 橋梁堆料場地擬設置到橋址附近，預制場地設置于XX 鐵路左右兩側，以方便空心板梁架設。
5、衛(wèi)生消防措施
建立衛(wèi)生管理制度，劃分現(xiàn)場衛(wèi)生整潔包干區(qū)，責任明確到人，廁所設專人負責清掃，化糞池定期通知環(huán)衛(wèi)部門抽除，沿現(xiàn)場四周、辦公室、生產區(qū)設置垃圾桶、廢物集中堆放。按文明工地規(guī)定要求搞好飲食衛(wèi)生，確保施工人員的身體健康。制定消防管理制度，建立義務消防隊，劃分現(xiàn)場消防包干區(qū)，并落實到人，生活區(qū)配置消防器材，各種臨時設施，施工材料不占用道路，保持消防道暢通，定期進行消防檢查，確保滅火器材靈活可靠。

第一節(jié)生產準備工作
1、技術準備
a. 鑒于本工程的重要性，我公司在進場施工前，首先成立一個技術攻關小組。組長由公司總工擔任，小組成員由公司技術部、項目經理、技術總監(jiān)、技術負責人等組成。技術公關小組將對本工程的施工難點作專門的技術研討和施工方案可行性研究，確保工程萬無一失。
b. 組織有關本工程的施工管理、技術、質量、材料及主要操作和班組負責人員，詳細熟悉圖紙和認真閱讀招標文件有關技術規(guī)范和建設單位的規(guī)定要求。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，制定最佳施工方案。
c. 組織有關人員進行現(xiàn)場實地踏勘并作好原地形地貌的記錄、拍照和錄像工作。為今后工程竣工資料收集好原始資料及作好專家論證會技術方案論證的基礎資料。在完成上述工作時，如發(fā)現(xiàn)與業(yè)主提供的原基礎資料不符，及時報請業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計單位作相應變更。
d. 按招標文件規(guī)定做好各種原材料復試和水的抽樣化驗工作，以及混凝土預級配的設計和試驗工作，并報精監(jiān)理工程師同意。
e. 作好設計圖紙和技術規(guī)范的交底工作、安全交底工作，以及施工組織設計的三級技術交底工作。
f. 完成工程質量管理網絡、工程安全管理網絡、文明工地管理網絡、保安警衛(wèi)管理網絡系統(tǒng)，并與建設單位及監(jiān)理單位相應管理機械建立聯(lián)系，并積極作好各項準備工作。
2、設備進場準備
本工程所需的各種機械較多設備較多，而且機械化施工程度較高。為確保實現(xiàn)本工程的質量、工期目標，在每個施工環(huán)節(jié)上我們均選用目前國內外最先進的機械設備，以確保施工的質量可靠性。為此，設備進場前，保養(yǎng)率都必須達到100%，并主動協(xié)同監(jiān)理、業(yè)主把好設備進場驗收關。
3、材料準備
編制適應工程進度的材料計劃，標明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質量標準、進場日期以及計劃指定的生產廠家，作好市場調查，選擇質量好的供應商，取得監(jiān)理認可后方可訂購，并按供料計劃組織進場，材料進場必須具備送貨單、出廠合格證、質量保證書。材料由專人驗收單、核對，并經技術質量部門進行檢查，合格后方可卸貨，現(xiàn)場材料按布置釁分類堆放整齊，工程材料須經技術部門送驗收合格方可使用，做到工完料清，節(jié)約成本。
4、組織人員進場
人員的配備是關系到整個工程成敗的關鍵所在。因此，在本項目的人員安排上，公司將通過召開專門的職員大會內部投標等措施，選派一批有經驗、有能務、肯吃苦的項目經理、施工管理人員以及善打硬仗的施工隊伍進場施工。并且由公司董事長兼任項目領導小組組長，聘請有關專家擔任項目技術顧問。總之，本公司將以本項目為中心，在人員選配上盡量滿足業(yè)主要求及本工程需要，以確保工程質量和順利完成。

施工方案和主要部位施工方法
本工程立交橋位于樁號2+13~4+73，全長260 米，采用簡支預應力砼空心板梁，主要跨越XX 鐵路，全橋共13 跨，共有2 只橋臺，12 只橋墩。
上部結構：橋梁為20m 后張法預應力空心板梁。下部結構：基礎采用Φ1200人工挖孔樁。

第一節(jié)施工測量
1、軸線測量
A、根據(jù)圖紙和測繪院所交的導線樁，以極座標的方法來復核控制點，復核的結果經現(xiàn)場監(jiān)理的復核后認可，并按照施工需要加密控制網。為了確?？刂凭W的可靠性，把所有的控制點都選定在施工作業(yè)以外的適當位置，并且做到各控制點的通視性良好，符合施工需要。控制點選定后，再經過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定下來。
考慮到樁基施工等影響，施工過程中定期復核整個控制網，控制網的復核和布置，均采用全站儀。
B、下部結構的測設
本工程的樁基、墩柱、蓋梁、架梁均采用坐標法測定。為了確保下部結構的測設精度，盡量的高處從控制點直接測設墩位，只要控制點能通視放樣放置，盡量不設中間點。寧可計算時多算幾個點，在放樣時就減少了需要轉點來測設橋墩位置的出現(xiàn)頻率。
1）樁基放樣
根據(jù)施工圖計算橋墩上樁位的坐標，從控制點直接測設樁位坐標，并用鋼尺復核每只橋墩中樁與樁的相對位置，再填寫樁基軸線和樁位標志記錄。
2）墩柱放樣
根據(jù)軸線樁測設墩柱縱橫線，如發(fā)現(xiàn)軸線樁被破壞跡象，從控制點復測軸線樁。立柱縱橫軸線用紅三角標注在已澆完畢的樁上。
3）蓋梁放樣
蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此蓋梁測設時要確保精度。具體測設時可根據(jù)橋墩控制點坐標計算蓋梁底板邊框上四個角的設計坐標，然后從控制點直接測設四點位置，再用鋼尺檢查四點的相對距離并丈量跨徑以確保梁位置，同時要注意偏心蓋梁的測量放樣。
C、上部結構架梁施工的測量
用坐標法直接測設蓋梁中心線，然后利用中心線，根據(jù)設計圖紙要求用墨線間出每一板梁下支座的位置，在支座周圍彈出支座輪廓線，確保在架梁時梁就準確。正式架梁以前，要重新復核支座位置是否準確。同時要注意架梁面高程是否符合設計標高，如偏低，則用同等級的水泥砂漿找平；
如偏高，則用人工小心地鑿除。
D、橋面鋪裝、防沖墻的測設
采用坐標法和常規(guī)測設方法相結合的手段來測設，首先根據(jù)平面線型要素表用坐標法測設要素點位置（中線和邊線），即測設直線和曲線的起旋點，然后用常規(guī)測設方法根據(jù)要求點位置，按照施工需要測設線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。
2、標高測設
A、按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，并根據(jù)不同的施工階段定期復測。
B、根據(jù)施工圖紙計算和測設橋墩標高。
C、蓋梁、橋面鋪裝、防沖墻的標高測設必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進行放樣工作，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡是單線的還是雙向的，落水方向如何，路肩線的兩側是否對稱等因素來選擇標高點的位置和密度，標高點的選擇還須根據(jù)結構工程的特點和施工工藝方法來測設。