[北京]地鐵明挖基坑灌注樁加錨桿支護(hù)施工方案（魯班獎(jiǎng)工程）

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瀏覽量：80人次評(píng)論數(shù)：1文件格式：（doc）文件大?。?020KB上傳網(wǎng)友：匿名 上傳日期：2014/07/02會(huì)員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

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項(xiàng)目類(lèi)型：交通建筑 基坑深度：17m 基坑側(cè)壁安全等級(jí)：一級(jí) 建筑基坑支護(hù)形式：錨桿支護(hù),錨噴支護(hù),排樁支護(hù),內(nèi)支撐支護(hù) 建筑基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：（坡）頂水平位移,墻（坡）頂豎向位移,圍護(hù)墻深層水平位移,土體深層水平位移,地下水位,周?chē)叵鹿芫€變形 基坑支護(hù)施工詳圖、示意圖：10張以上 基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方案編制時(shí)間：2010年
關(guān)鍵詞： 基坑支護(hù)施工方案 明挖基坑 鉆孔灌注樁 預(yù)應(yīng)力錨索 鋼圍檁施工 基坑監(jiān)測(cè)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本站車(chē)站主體總長(zhǎng)251.4米，標(biāo)準(zhǔn)段寬41.4米（局部寬42.6米），底板埋深17m左右?！　　净訃o(hù)】　　車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式為機(jī)械成孔灌注樁+錨桿支護(hù)體系，機(jī)械成孔灌注樁采用Φ1000@1600鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)冠梁；冠梁設(shè)計(jì)截面尺寸1.0×1.0m（寬×高），混凝土標(biāo)號(hào)為C25；錨桿內(nèi)支撐豎向設(shè)置三道，分別為4根Φ12.7、7根Φ15.2、5根Φ15.2鋼絞線。；樁間采用C20細(xì)石網(wǎng)噴砼護(hù)壁。　　【工程重難點(diǎn)】　　1、采用明挖設(shè)計(jì)，基坑寬度大?！　?、工程量大，施工技術(shù)復(fù)雜，對(duì)施工要求高?！　　　　局饕?xiàng)目施工方案】　　1、鉆孔樁施工；2、預(yù)應(yīng)力錨索施工；3、冠梁施工；4、土方開(kāi)挖；5、噴射砼施工；6、鋼圍檁施工；7、擋土墻施工　　【基坑監(jiān)測(cè)】　?、?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、沉降；②圍護(hù)樁變形；③錨桿軸力監(jiān)測(cè)；④基坑周?chē)乇沓两?；⑤基坑周?chē)叵鹿芫€沉降；⑥基坑周?chē)鷺欠砍两?；⑦圍護(hù)樁內(nèi)力　　75頁(yè)，編制于2010年。

圍檁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖

樁間網(wǎng)噴砼大樣圖

洗車(chē)槽結(jié)構(gòu)圖

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