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水泥混凝土路面脹縫的設置

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脹縫設置的目的是為了消除因溫度變化產生的溫度應力,原則上講脹縫應少設或不設,筆者認為在進行脹縫設置時應如下考慮。

  1、冬季施工季節(jié)施工時,脹縫一般每100~150m設置一道;夏季施工時,如板厚大于等于20cm,可不設脹縫,其它情況施工時一般每200~250m設置一道。

  2、城市道路交叉口各向切點處需設置脹縫。

  3、與固定構筑物相接處應該設置脹縫。

  4、一般情況下在轉彎半徑R<150m的平曲線和曲經半徑R<150m的豎曲線應設置無傳力桿型脹縫。

  5、與柔性路面相接時,如為高等級公路可按圖2設置,如為一般等級公路可按圖3設置。

  6、豎曲線可以在變坡點處設置無傳力桿型脹縫,但對于凹形豎曲線可以不設脹縫,因為溫度產生的張力相當于給混凝土面板施加了一個相對穩(wěn)定的預應力,屬于對板塊有利的應力。

  7、縱坡小的城市道路在凸形曲線上一般可不另外增設脹縫。

  8、隧道內的溫差不大,可不設脹縫,一般只在出入口處設置脹縫。

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發(fā)布:2007-11-12 15:10    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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