呼和浩特某機場航站樓鋼結構工程申報材料（申報表、評估報告等）

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內容簡介

　　航站樓分成主樓、指廊和高架橋三部分，建筑面積54499.45m2，航站樓主體為三層預應力框架及鋼結構。其中，鋼結構主要由航站主樓、連廊和指廊三部分組成。航站主樓長205.44m，寬60m，指廊長552m，寬27m。航站主樓和指廊通過之間的連廊連接。航站主樓標高最高點為40m?！　? 航站樓鋼結構工程于2006年4月15日開工，2006年7月15日竣工并通過驗收。　　航站主樓主要有兩榀變截面箱型剛性斜主拱，主拱落地長度205.44m，兩榀拱腳距離50.4m，拱頂距離12m，主拱最高高度40m，拱與地面成64度角。主拱與沿縱向中心拱、兩邊縱向聯系梁、橫向屋面梁、斜腹桿構成兩個連體空間三角形桁架，形成了穩(wěn)定的空間結構。　　指廊跨度27m，柱距12m，采用箱型柱、托梁、焊接H型鋼弧形梁、圓鋼管檁條，材質均為Q235B。指廊由箱型鋼柱與弧形鋼梁組成，整個屋頂曲面與鋼拱結構曲線相互呼應。　　技術重點和難點　　 1、空間鋼拱結構技術及預應力拉索平衡鋼拱水平推力技術；　　 2、大跨度變截面拱梁的制作、安裝定位；　　 3、大跨度空間結構復雜節(jié)點技術；　　 4、鋼筋砼拱腳設計及施工等綜合技術；　　 5、鋼結構工程的防腐技術；　　 6、幕墻鋼結構與主鋼結構協(xié)調變形技術；　　 7、鋼結構精確測量定位技術；　　 8、鋼結構安裝、檢測及支撐塔架卸荷技術　　　　申報材料包括：　　裝訂封面　　鋼結構金獎申報表　　總目錄　　工程概貌　　申報工程概況簡介　　技術難點、特點　　質量、安全管理體系　　工程質量評估報告　　業(yè)主評估意見　　監(jiān)理評估報告　　鋼結構金獎播音詞

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