[江蘇]城市主干線道路工程施工組織設計（2012年 投標 橋梁 道路 涵洞 排水）

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內容簡介

　　第五節(jié)、主橋主墩承臺施工施工方案與技術措施　　 1、施工工藝流程　　 承臺施工程序：基坑開挖→鑿除樁頭→樁基超生波檢測→打混凝土墊層→綁扎鋼筋→支立模板→澆筑混凝土→養(yǎng)生…………　　 5、基坑開挖、排水、鑿樁頭　　 5.1、承臺基坑采用放坡開挖：用挖掘機開挖，人工配合，并加強坑內的排水。根據施工前擬定的坡度采用挖掘機開挖，挖掘時注意排水水和不要碰到支擋結構，挖至距承臺底設計標高約15cm厚的最后一層土時，采用人工挖除修整，以保證土結構不受破壞。如施工時發(fā)現基坑在地下水面以下時，可用木板樁支撐，邊開挖，邊設撐。對需要設擋板支撐的基坑，根據施工現場條件，在基坑四周每30cm打一根木樁（或鋼管），在鋼管后設2～4mm厚的鋼板，防止邊坡坍塌…………　　 5.2、基坑排水：一般采用匯水井排水，在基坑內承臺范圍外低處挖匯水井，并在周圍挖邊溝，使其低于基坑底面30～40cm。匯水井井壁要加以支護，井底鋪一層碎石。抽水時需有專人負責匯水井的清理工作…………　　 5.3、鑿樁頭：確定承臺底標高，按設計圖紙將樁頂混凝土鑿至頂面高出承臺底設計標高的15cm處，將主筋調直，按設計要求綁成喇叭口，并向外設置直鉤。鑿樁頭完成后，即進行樁基檢測。合格后方可進行下道工序施工，若不合格，應立即處理…………　　 6、綁扎鋼筋、立模板　　 6.1、綁扎鋼筋　　 鋼筋在鋼筋棚加工，嚴格按照施工規(guī)范、圖紙現場綁扎，嚴禁漏綁。特別注意預埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)仓炷習r跑位。底部設置的鋼筋網，在越過樁頂處不得截斷。在鋼筋與模板之間設置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開。并根據圖紙綁扎預埋墩身鋼筋…………　　 6.2、立模板　　 采用鋼模板，鋼模板使用前要除銹、刷油，檢查模板有否變形。為加快模板組裝速度，擬用吊車吊裝模板，人工配合立模，讓模板內側靠緊連接邊角點的白線。外側用鋼管加固。模板安裝好后為防止?jié)仓炷習r跑模和模板傾斜，在模板外打兩排斜撐加固…………　　 7、混凝土澆筑　　 混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土攪拌輸送車運混凝土。為確保施工質量，采用斜向水平推進法施工?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^2m，保持水平分層，且分層厚度不超過30cm。根據混凝土澆筑時形成的坡度，在上層與下層布置兩道振搗點，采用插入式振搗棒振搗，應插入下層混凝土8cm左右，插入間隔小于其1.5倍作用半徑，不得漏振，第一道布置在混凝土卸料點，主要解決上部振實；第二道布置在混凝土坡角處，確保下部混凝土的密實。先振搗料口處混凝土，以形成自然流淌坡度，然后全面振搗。為提高混凝土的極限拉伸強度，防止因混凝土沉落而出現裂縫，減少內部微裂，提高混凝土密實度，還采取二次振搗法。在振搗棒撥出時混凝土仍能自行閉合而不會在混凝土中留孔洞，這時是施加二次振搗的合適時機。每一次應邊振動邊逐漸提高振動棒，應避免碰撞模板。澆筑過程中，設專人負責檢查支架、模板、鋼筋和墩柱預埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現問題，立即處理。澆至設計標高后，振搗時觀察混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤即可緩慢抽出振搗棒，防止混凝土內產生空洞…………　　編制于2012年 共180頁

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