深圳某立交橋(投標)施工組織設計

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內容簡介

　　本立交位于深圳市濱河路——**路交叉口處，本立交的路口交通流量流向，是以濱河路（快速路）東西向為主，**路向濱河路左轉車流（即北向東）和濱河路向**路右轉車流（即東向北方向）次之，類似喇叭型部分互通式立交，其中**路方向上跨，快速路（濱河路）直行下穿，在交叉口西南角空地位置設置半徑為30米的環(huán)形苜蓿葉型匝道，以解決由北向南及由西向北的交通。工程內容包括道路、橋梁、給排水管道、電力管溝、通訊管溝。橋梁工程共有跨線橋兩座，通道橋一座，人行天橋一座。　　跨線橋由**路北向南上跨濱河路，樁號為0+476.03(濱河路樁號)。按構造要求，沿中間分隔帶劃分為兩座獨立的橋梁。一號橋（東側）跨徑為299米，南端有R=44米的曲線叉口，叉口跨徑為68米，中段位于R=1995米的曲線段上。二號橋（西側）跨徑為222.5米，南端有R=34米的曲線段，中段位于R=2005米的曲線段上。跨線橋總面積為5645平方米?？缇€橋上部結構為預應力連續(xù)梁橋，每橋單箱單室，等截面梁高1.65米。一號橋分四聯(lián)，二號橋分三聯(lián)，每聯(lián)為2-3孔（長度為60-104米），各聯(lián)均可單獨澆注混凝土和進行預應力鋼束張拉。橋梁下部結構墩柱采用鋼筋混凝土矩形獨柱墩，墩柱下設承臺及鉆孔灌注樁。在各分聯(lián)之間設置共用墩，用寬扁蓋梁隱設于連續(xù)梁端支承的牛腿內。橋臺為鋼筋混凝土U型橋臺，后接道路擋墻，南端橋臺高度4.2米，北端橋臺高度較低為2.8米，橋后設橋頭搭板，搭板長10米。橋梁墩臺基礎采用鉆孔灌注樁，樁徑為1.20米，根據(jù)微風化巖的深度，鉆孔樁分為柱樁和摩擦樁兩種。橋面鋪裝按剛性橋面設計，為40號防水混凝土橋面，橋面不在設防水層。橋梁欄桿采用雙層欄桿，內設防撞欄桿，外設裝飾欄桿?！　?

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