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江海路通江大道某立交橋(投標)施工組織設計
內(nèi)容簡介
江海路通江大道立交工程在無錫市總體規(guī)劃路網(wǎng)中是連接江海路與通江達到的交通樞紐。主要工程包括主線高架橋、江海路跨線段及NW、EN、NE、WE四個轉(zhuǎn)向匝道和A、B兩個上下匝道,其中主線江海路段起止樁號JHK4+350~JHK5+467,全長1117米;通江大道橋梁段起止樁號TJK0-140~ TJK0+900,全長1040米。江海路地面道路采用城市主干道標準設計,標準段路寬60m,其中中央機動車道15m,雙向4車道,兩側(cè)機動車道各7.5m雙向4車道;兩側(cè)機非分隔帶各寬5.5m,兩側(cè)非機動車道寬3.5m,人行道寬2.5m;通江大道地面道路采用城市主干道標準設計,北段標準路寬54m,其中中央分隔帶寬26m,兩側(cè)機非混行車道寬11.5m,兩側(cè)人行道寬2.5m,南段標準路寬57m,其中中央分隔帶寬23m,兩側(cè)機動車道寬8m,兩側(cè)機非分隔帶寬3m,兩側(cè)非機動車道寬3.5m,人行道寬2.5m;本標段設高架橋1座,跨線橋1座,匝道橋6座,老橋改造1座。江海路高架橋為預應力砼連續(xù)箱梁橋,采用分離式斷面,分上下兩座橋,車行道凈寬12m,通江大道跨線橋采用預應力砼連續(xù)箱梁與鋼筋砼連續(xù)箱梁相結(jié)合形式,橋?qū)?4.5m;A、B匝道橋?qū)挿謩e為8.0m、8.322m,采用鋼筋砼連續(xù)箱梁;EN匝道采用預應力砼連續(xù)箱梁與鋼筋砼箱梁相結(jié)合形式,橋?qū)?米;NE、NW、WN匝道橋采用鋼筋砼連續(xù)箱梁,橋?qū)?.644米;橋梁采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋墩為Y型立柱,上部結(jié)構(gòu)為預應力鋼筋砼變截面連續(xù)箱梁,匝道橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),Y型立柱,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)箱梁。勤豐橋為地面橋,對原橋拆除新建,形式為鋼筋砼空心板橋,橋?qū)?6.9米。下部為鉆孔樁基礎(chǔ)、上部采用16米砼空心板梁。
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