安徽省蚌埠至淮南高速公路某標段工程(實施)施工組織設計

內容簡介

　　1.1工程概述及線路簡介　　蚌埠至淮南高速公路，位于安徽省中北部，是安徽省規(guī)劃高速公路網“四縱八橫”的第二縱（蚌埠－黃山并行線）的重要組成部分。本項目起于鳳陽縣劉府鎮(zhèn)正南，與規(guī)劃中的蚌埠－淮南高速公路延伸段相接，總體走向為南偏西方向，經武店鎮(zhèn)、官塘鄉(xiāng)、跨高塘湖，進入淮南界，經淮南農場、大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)、孔店鄉(xiāng)，終于田家庵區(qū)曹庵鎮(zhèn)，與已建成的合肥－淮南－阜陽高速公路相接，路線長度41.369公里。連接京臺高速合徐南段與合淮阜高速公路，起到京臺高速第二通道，并有效緩解京臺高速合徐南段、G206的交通壓力，溝通合肥、蚌埠、淮南等城市，成為蚌埠到淮南的第二條高速通道。它的建設對于促進區(qū)域經濟發(fā)展具有極其重要的意義?！　”緲硕纹鹩邙P陽縣下郢廟咀子，終于淮南農場水產養(yǎng)殖分場；起訖樁號K22+800－K25+800，路線全長3.0公里。本標段設高塘湖特大橋1座計2479.85m，1-4.0×3.5m鋼筋砼暗蓋板通道1道計41.5m，1-Φ1.5m單孔鋼筋砼圓管涵1道計48.0m。　　高塘湖特大橋上部結構為后張法部分預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構為鋼筋混凝土蓋梁，柱式橋墩，系梁，鉆孔灌注樁基礎。橋臺采用肋式臺，承臺，鉆孔灌注樁基礎。高塘湖特大橋中心樁號為K24+351.305，橋梁全長2479.85m，單幅橋面寬度組成：外側0.5m防撞護欄+橋面15.25m凈寬+內側1m波形梁基座=16.75m；橋面設8cm厚C40防水砼調平層+10cm厚瀝青砼橋面鋪裝；全橋計15聯73孔，有30m和40m兩種跨徑；上部采用（5×30m）+（6×30m）+7聯×（4×40m）+4聯×（6×30m）+2聯×（5×30m）跨徑組合布置。接0#、73#橋臺臺后分別設有長311.38m、208.77m的路基段，路基段共長520.15m，填料多為弱膨脹土，根據設計要求，路床采用6%、路基采用4%石灰改良。本標段工程總造價約1.6億元（含暫定金額1000萬元），合同工期18個月?！　?

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