渝湘高速公路彭武段某標（實施）施工組織設計

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內容簡介

　　西部開發(fā)省際公路通道重慶至長沙公路彭水至武隆高速公路工程項目XX合同段（KXX～KXX）位于XX縣，全長3.77km。主要技術標準：4車道高速公路，設計速度80km/h，路基寬度整體式24.5m、分離式12.25m，汽車荷載等級：公路—Ⅰ級。主要工程量：路基挖方40431m3；路基填方2156m3；路基加固及防護圬工19200m3；橋梁109m/1座；蓋板涵75.61米/2座；隧道7238m（分幅）/2座。橋梁為50m先簡支后結構連續(xù)的簡支T梁，圓形實體墩，U形橋臺；隧道均按新奧法原理設計與施工，采用復合式襯砌，錨網(wǎng)噴初期支護，全斷面灌筑二次襯砌?！　?.1 地形、地貌　　本標段位于烏江峽谷中山區(qū)，可溶巖占50%以上，主要為溶蝕峰叢洼地及構造、侵蝕斜坡；非可溶巖為構造、侵蝕、剝蝕山嶺斜坡地貌?！　?.2 工程地質、水文地質　　地質構造的主體是北東、北東向褶皺及其伴生斷層，屬新華夏系構造體系。地表水較豐富，一般對砼無腐蝕性。地下水有第四系孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水三種類型，有些具有腐蝕性?！　?.3 不良地質　　沿線地形陡峻，地質條件復雜，不良地質主要有：滑坡、巖堆、順層、危巖落石、巖溶、軟土、膨脹土、斷層破碎帶、地溫、巖爆及地應力、煤層及瓦斯、腐蝕性地下水等不良地質、特殊地質均有發(fā)育?！　?.4 氣象水文　　沿線屬亞熱帶濕潤季風氣候。年平均降雨量980～1340mm，雨季降雨（5～8月）約為全年降雨量的70%；年平均氣溫18℃，極端最高氣溫44.1℃，極端最低氣溫-3.3℃，溫差大。沿線主要水系為烏江。汛期為5～10月?！　?.5 當?shù)刭Y源　　彭武路大多與烏江和319國道并行，交通運輸及進場條件較好，可由公路或水運將施工機械及材料直接運輸至工地。本線征地，拆遷補償，施工便道及供電線路已由業(yè)主另外招標，進場條件具備。鋼筋、木材、瀝青，可在重慶、涪陵、武隆等地購買。水泥可在重慶、涪陵水泥廠購買。沿線所經地區(qū)地層大部分為灰?guī)r，石材儲量豐富，所需石料可就近購買或利用隧道開挖棄方加工。一般圬工用砂主要選取烏江的河砂，也可采用機制砂，橋梁工程高標號砼用砂可從彭水龔灘或簡陽等地運到工地。本項目沿烏江布設，水資源較豐富?！　?.施工方案、方法及工藝　　6.1 施工方案　　1）路基工程：根據(jù)本合同段路基工程的特點及工期要求，由綜合施工隊負責施工，按土石方調配順序進行。排水及防護根據(jù)路基土石方的施工進度進行施工。施工順序：施工前，按設計要求對基底進行處理；路基土石方從主要的填挖交界處入手，開挖路塹、填筑路堤，移挖作填；路基排水與路基同步進行；相應路基段施工完畢，及時進行該段路基防護。各段的路基防護順序與路基施工順序相適應；路基施工完成一段，防護一段，形成流水作業(yè)?！　?）涵洞工程：由綜合工程隊負責施工，按照路基施工順序的要求優(yōu)先安排影響路基施工的涵洞施工，涵洞基坑采用人工配合機械開挖，蓋板在預制場預制，汽車運輸，汽車吊吊裝。施工順序：基礎開挖→清底找平→鋪基礎墊層→涵洞基礎→涵身施工→防水層和沉降縫施工→對稱回填土石。　　

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