現(xiàn)澆箱梁模板與支架的設計及施工質量控制

內容簡介

　　主橋為20+28+20=68m單箱雙室現(xiàn)澆后張法預應力混凝土連續(xù)箱梁結構，梁高l.5m，兩側懸臂均為2m，主橋寬13m。設計荷載為：汽車—20級，掛車—100，設計行車速度80km/h　　介紹現(xiàn)澆箱梁模板與支架的設計方法和施工質量控制措施，以便同行們參考?！　? 模板與支架的設計和驗算　　1.1 方案選定　　根據(jù)以往施工經(jīng)驗；結合箱梁的實際尺寸，模板及支架施工方案選定如下?！　≈Ъ懿捎脻M布式碗扣支架。支架基礎分層夯實整平，采用三七灰土處理50cm，橫鋪5cm厚、25cm寬的方木，用砂漿座實。立桿縱向間距120cm、橫向間距90cm，橫桿步距120／90cm。碗扣支架立桿底部墊鋼板，頂部加頂托。頂托上面橫向分布10cm×10cm方木，間距20cm，方木上釘竹膠板（厚1cm)作為底模。翼板和側模采用10cm×10cm方木釘成框架作為支撐；框架間距l(xiāng)m，釘5cm厚木板，其上再釘竹膠板作為側模和翼板的底模。箱梁箱室空間較小，混凝土澆筑后內模拆除困難，采用3cm厚木板刨光配一定的方木作為內模，混凝土澆筑后不再拆除。考慮到橫梁、邊腹板處自重較大，立桿間距局部加密為60cm×90cm?！　】紤]到支架的整體穩(wěn)定性，在縱向每4.5m設通長剪刀撐1道，橫向每隔3跨布置剪刀撐l道。為便于高度調節(jié)，每根立桿頂部配可調頂托，可調范圍30cm。按照施工區(qū)處理后的地面高程與梁底聲程之差，采用LG—300、LG—180、LG—150、LG—120、LG—90等規(guī)格的桿件進行組合安裝?！　?.2模板設計與驗算　　模板必須能夠正確地保證其形狀和位置，因而設計模板時必須進行強度設計和剛度驗算，確保模板具有足夠的強度和剛度。　　1.2.1底模板設計與驗算　　...................................................................................................

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