[廣東]城市軌道交通線BT項目站后工程總體策劃70頁（軌道設備）

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內容簡介

　　線路總長51.936km，其中地下線長39.349km，占線路總長的75.77%；高架線長11.136km，占線路總長的21.44%；過渡段長1.451km，占線路總長的2.79%，線路起終點均預留延伸條件；全線共設車站18 座，其中地下車站14 座（BT范圍內11 座），高架站4 座，換乘站11 座；設松崗車輛段1 座，機場北停車場1 座；控制中心設于竹子林；全線設主變電所4 座，利用3 座；初、近、遠期均采用8 輛編組的A 型車（其中6 輛為普通車，2輛為機場專用車）的運營組織方案；最高運行速度為120km/h；牽引供電制式采用DC1500V 架空接觸網。站后工程主要包括軌道工程、常規(guī)設備安裝及裝飾裝修工程、系統(tǒng)設備工程。　　BT項目軌道工程包括正線、輔助線（折返線、停車線、聯絡線、渡線）及出入線、停車場、車輛段軌道工程。正線鋪軌總長約103.94km（地下及過渡段約81.99km，高架段約21.95km），出入線鋪軌長度約5.44km，停車場及車輛段鋪軌長度約26.25km，全線道岔共80 組。常規(guī)設備安裝及裝飾裝修工程共包括18 座車站，19段區(qū)間?！　」て冢?014 年11 月進場施工 2016 年3 月30 日前完成?！　　灿?0頁，編制于2014年

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