高速公路工程施工質量創(chuàng)優(yōu)策劃書143頁（2014年）

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內容簡介

　　路線全長：2.0公里路基寬度：32(分離式16+16) 停車視距：110m　　最大縱坡：5% 設計車速：80km/h A、B匝道路基寬：8.5m　　改地方道路路基：8.5m、12m 改村道路基工程：4.5m 跨線橋橋長：62m　　橋面寬：4.5m 橋墩高：9～11m 橋臺：樁柱式臺、樁基礎　　采用高速公路技術標準，橋涵設計荷載公路-I級，交通沿線設施等級A級?！　　揪幹颇康摹俊　⊥ㄟ^對項目進行嚴密的組織策劃，體現(xiàn)項目科學的施工管理方法、先進的技術保障措施，最終實現(xiàn)項目工程質量目標，為業(yè)主、企業(yè)創(chuàng)造良好的經濟和社會效益。按照國家施工質量驗收標準一次驗收合格，創(chuàng)省優(yōu)工程，爭國優(yōu)工程?！　　緝热莨?jié)選】　　路基工程：質量評分值不小于90。在路基用地和取土坑范圍內，清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理沖溝，并按設計和規(guī)范要求對基底進行壓實，壓實度不小于90%。砂漿強度、斷面尺寸合格率100%。其中砂漿任一組試件的平均強度不低于設計強度等級的80%。填方分段交接處應預留臺階，以利后填段以及分層階梯搭接，每臺階長度不宜小于1.5m……涵洞總體：軸線偏位、流水面高程、涵底鋪砌厚度、長度、孔徑、凈高各實測指標全部合格，即實測項目得分值不低于100。帽石、一字墻或八字墻等平直，與路線邊坡線形匹配，棱角分明。減分目標值不大于2……橋梁總體：鉆孔灌注樁鋼筋安裝實測項目縱向鋼筋間距，縱向鋼筋保護層厚度合格率為100%。箍筋、螺旋筋間距，樁頂鋼筋網片位置，樁尖縱向鋼筋位置合格率不低于90%。臺背分層填筑壓實，壓實厚度不大于15㎝，壓實度不低于98%，每層表面平整，路拱合適。臺身強度達到設計強度的75%以上時，再進行填土?！　　靖綀D表】　　橋涵分項工程質量控制目標、材料質量控制框圖、機械設備控制表、施工過程控制主要內容表、施工項目質量問題分析處理程序框圖、項目所需記錄表目錄、質量保證體系框圖、現(xiàn)場質量檢查程序、土方工程質量控制程序、砌體工程質量控制程序、鋼筋工程質量控制程序、混凝土工程質量控制程序　　……　　共計143頁，編制于2014年

砌石防護工程

加筋土擋墻

鉆（挖）孔灌注樁基礎工程

錐坡施工

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